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Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html
Credevo di aver detto una banalità.Originariamente Scritto da Intrip
mah
se ci sono arrivati pure loro, è fatta finalmente, chiudere !!!!!!!!!!!!
anche l' Honda quest'anno va forte, deve avere un gran culo sto stoner dove arriva lui, le moto decollano
Stoner come sviluppatore non vale una sega, questo lo sanno tutti, tranne forse tu.
La Honda l' hanno sviluppata il Dovi e Pedrosa che si sono fatti un mazzo tanto, se ti ricordi la maggior lamentela di Pedrosa l' anno scorso era di dover passare le libere a testare nuovi pezzi invece di fare il setting.
Poi se tu hai visto un altro film...
Sono vietati messaggi xenofobi, estremistici, offensivi o diffamatori verso: persone di orientamento politico o sessuale diversi dal vostro, le istituzioni, le religioni, comunità, stati, popoli o enti di qualsiasi tipo.La Black Orange
Puppp.... Honda negli ultimi 12 mesi ha testato 8 (otto!) telai prima di arrivare alla moto attuale, e sta ancora giocherellando coi forcelloni. Yamaha é tornata a soluzioni del 2010 rendendosi conto che il telaio nuovo non dava vantaggi. Stanno cannibalizzando le show-bike e il team Tech3 alla ricerca di parti 2010.
Solo Ducati é ferma a smollare un pò la compressione o il ritorno di due moto nate evidentemente male.
Come si dice a volte delle donne, un cesso può essere abbellito cambiando le piastrelle o i sanitari, ma rimane un cesso.
Nel frattempo Pedrosa ha un nuovo record: é il pilota della classe regina con più vittorie senza aver vinto un titolo, ne ha 14 e credo non si fermerà qui. Ha appena superato Biaggiche era fermo a 13.
Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.
disagiato non dice più nulla?
Sì ma Honda è Honda, negli ultimi anni i due piloti repsol hanno sempre fatto sviluppo ognuno per contro proprio, rendiamoci conto delle forze in campo.Puppp.... Honda negli ultimi 12 mesi ha testato 8 (otto!) telai prima di arrivare alla moto attuale, e sta ancora giocherellando coi forcelloni. Yamaha é tornata a soluzioni del 2010 rendendosi conto che il telaio nuovo non dava vantaggi. Stanno cannibalizzando le show-bike e il team Tech3 alla ricerca di parti 2010.
Solo Ducati é ferma a smollare un pò la compressione o il ritorno di due moto nate evidentemente male.
Come si dice a volte delle donne, un cesso può essere abbellito cambiando le piastrelle o i sanitari, ma rimane un cesso.
Nel frattempo Pedrosa ha un nuovo record: é il pilota della classe regina con più vittorie senza aver vinto un titolo, ne ha 14 e credo non si fermerà qui. Ha appena superato Biaggi
In ogni caso dalla copertina di MOTOSPRINT da ieri in edicola di legge chiaro:
DUCATI: Sì AL TELAIO IN ALLUMINIO CHE VUOLE ROSSI
vedremo cosa combineranno........alla fine preziosi non è così legato alle tradizioni come voi tutti pensavate......
i tavullia boyz son giù come i gobbi quando erano in B
ciao
no, parla votalele per lui, ne fa le feci
up
DUCATI:
Sì AL TELAIO IN ALLUMINIO CHE VUOLE ROSSI
Stai parlando di uno che sente un 2% di rigidita' in piu' sul cerchio anteriore.Stoner come sviluppatore non vale una sega, questo lo sanno tutti, tranne forse tu.
Preziosi legato alle tradizioni, ma quando mai, nella gp11 non c' e' niente di tradizionale.
i tavullia boyz son giù come i gobbi quando erano in B
ciao
no, parla votalele per lui, ne fa le feci
Che schifo!!!
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