Street R 2012 o Brutale ??

[faffo78]

La mia Street ormai mi sta un pò stretta...

quest'inverno pensavo di cambiare, volevo una moto nuova, tecnologia all'avanguardia, qualcosa di eccitante e divertente rimanendo sempre sul segmento Naked sportivo.

Ho preso in considerazione la Speed 2012 ma il telaio è datato il motore è pieno e potente ma ora come ora sul mercato c'è a pari prezzo qualità migliore.
Ho pensato alla nuova Street R... ma cambia veramente poco dalla mia N di fine 2007.
Non prendo in considerazione Ducati in quanto il bicilindrico non mi attizza.
Allora la mia attenzione è andata alla MV Augusta casa italiana che ho sempre apprezzato molto.
Vedo 3 motorizzazioni 920, 990R e 1090 RR

Prestazioni a parte (il motore è una bomba) come ciclistica come è messa? è all'altezza della Street R 2012 ?

chi di voi l'ha provata?
quali altre moto di pari caratteristiche sono all'altezza secondo voi??

[Fabio-79]

Io, se volessi cambiare ma restare sul segmento naked, aspetterei la Brutale tricilindrica...

[ECHOES]

Se compri Motociclismo di Agosto c'è la prova della Brutale 920. Concludono che è una moto più equilibrata e godibile rispetto alle altre ciclindrate, per il resto è una Mv, ottima ciclistica e grande fascino (italiano). Prezzo poco più di 12.000 euro. Se dovessi cambiare la mia street opterei per questa o per la speed..

[jimmy27]

brutale 920

[Mr Frowning]

La mia Street ormai mi sta un pò stretta...

quest'inverno pensavo di cambiare, volevo una moto nuova, tecnologia all'avanguardia, qualcosa di eccitante e divertente rimanendo sempre sul segmento Naked sportivo.

Ho preso in considerazione la Speed 2012 ma il telaio è datato il motore è pieno e potente ma ora come ora sul mercato c'è a pari prezzo qualità migliore.
Ho pensato alla nuova Street R... ma cambia veramente poco dalla mia N di fine 2007.
Non prendo in considerazione Ducati in quanto il bicilindrico non mi attizza.
Allora la mia attenzione è andata alla MV Augusta casa italiana che ho sempre apprezzato molto.
Vedo 3 motorizzazioni 920, 990R e 1090 RR

Prestazioni a parte (il motore è una bomba) come ciclistica come è messa? è all'altezza della Street R 2012 ?

chi di voi l'ha provata?
quali altre moto di pari caratteristiche sono all'altezza secondo voi??

di ciclistica la nuova dicono sia molto superiore e il telaio mi pare sia cambiato
cmq ottima scelta la brutale

[paniki87]

vai con la 1090RR.. rischi de prendere la 920 e trovartela "stretta" di nuovo tra un anno o due..

[faffo78]

Io pensavo alla 990R, stesso telaio della 920 ma con varie migliorie alla ciclistica, peso e freni.
La 1090 RR è esagerata... è da complesso del pisello piccolo (tipo i possessori di Hummer)

Io, se volessi cambiare ma restare sul segmento naked, aspetterei la Brutale tricilindrica...

Per ora hanno fatto la versione vestita. La F3 motore 3 cilindri, stessa categoria della nostra bimba

Però non so quando e se uscira una brutale 675 3 cilindri...se dovessero farla potrei pensare di aspettare, però anche un upgrade di cilindrata lo farei

[Antriple]

oddio, la speed non ha un telaio datato, ciclisticamente, non perfetta, ma al contrario la speed come la brutale non per tutti, e non è detto che passare dalla street alla brutale o alla speed significa necessariamente divertirsi di più. . . anzi io dire che è molto alto il rischio contrario!

[jimmy27]

Io pensavo alla 990R, stesso telaio della 920 ma con varie migliorie alla ciclistica, peso e freni.
La 1090 RR è esagerata... è da complesso del pisello piccolo (tipo i possessori di Hummer)

io la penso all'opposto:

la 920 costa il giusto è per quello che è va più che bene
la 1090RR è il sogno
la 990R non la capisco, costa troppo, troppo se paragonata alla 920 e allora se ho 15mila euro faccio uno sforzo e ne tiro fuori 18 per la 1090 ch'è il non plus ultra.

Però non so quando e se uscira una brutale 675 3 cilindri...se dovessero farla potrei pensare di aspettare...

io sto aspettando

[Topax'82]

io la penso all'opposto:

la 920 costa il giusto è per quello che è va più che bene
la 1090RR è il sogno
la 990R non la capisco, costa troppo, troppo se paragonata alla 920 e allora se ho 15mila euro faccio uno sforzo e ne tiro fuori 18 per la 1090 ch'è il non plus ultra.



io sto aspettando

La 990R nuova si porta via a 12.500€...lascia perdere i prezzi ufficiali, è una 1090RR con meno motore...

Và benone anche il 920 ma lo scontano quasi niente, mentre la 1090RR è il Top ma anche così rimane su cifre elevate 16k€....

Lamps