dopo attenta analisi, visto la vibrazione del manubrio in marcia, ho verificato (passandoci la mano) che la gomma anteriore è scalinata...e le vibrazioni sono dovute a quello
why?
Dunlop Sportsmart....credo intorno ai 7000 km
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Gomma scalinata
dopo attenta analisi, visto la vibrazione del manubrio in marcia, ho verificato (passandoci la mano) che la gomma anteriore è scalinata...e le vibrazioni sono dovute a quello
why?
Dunlop Sportsmart....credo intorno ai 7000 km
Cambiale e amen xD
Noi siamo l'esempio per quei morti viventi che strisciano sulle autostrade nelle loro infuocate bare di metallo, noi dimostriamo con la nostra opera che lo spirito dell'uomo è ancora vivo.
beh km ne hanno sulle spalle.... le mie hanno fatto qualche centinaio di km in più, ma non erano scalinate e ormai erano ai twi
foto delle tue?
... 7000km... direi che il loro lo hanno fatto.
Ho pensato lo stesso anch'ioOriginariamente Scritto da flower
si scalinano perchè pieghi sempre uguale, entri frenato, la forca è cotta, pressione bassa o un po' di tutto questo ben mescolato.
si ma la post è ancora buona.....queste non le ho sfuttate per nulla...pochi giri tirati e niente pista....sarà per quei 13 km che faccio ad andare a lavoro....poche curve e poco in temperatura?
sarà che le danno a 2.4 e io le usavo a 2.1?
Ultima modifica di F@bio; 23/08/2011 alle 21:10 Motivo: UnionePost automatica
di certo la pressione bassa non aiutasi ma la post è ancora buona.....queste non le ho sfuttate per nulla...pochi giri tirati e niente pista....sarà per quei 13 km che faccio ad andare a lavoro....poche curve e poco in temperatura?
sarà che le danno a 2.4 e io le usavo a 2.1?
se ti può consolare anche a me sulla day è finito prima l'anteriore del posteriore...
comunque prova a mettere una foto, di km ne hai fatti già un pò... sei già al TWI?
anche le mie SS erano più usurate all'anteriore..... dove ero già oltre i twi mentre il posteriore era arrivato ai twi
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