|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
non ancora...Originariamente Scritto da golialex
ho provato mappe powercommander che fanno consumare come una petroliera... ma il problema rimane... ora rimetto l'originale x confrontare se almeno è attutito...
fermo restando che prima devo rimettere in strada la moto che ho bruciato lo statore
per ridurre l'effetto on-off ci vuole anche molto polso... xè un minimo tocco al gas fa passare l'apertura dallo 0% al 7%... e la cosa crea abba scompenso... bisognerebbe evitare questo "salto"
Ultima modifica di SaMp3i; 30/08/2011 alle 11:29 Motivo: UnionePost automatica
L'ho cambiato la scorsa settimana, si è bruciato nei primi di agosto... l'ho preso sul sito in inghilterra 150 euro
golia benvenuto fra gli speedfouristi...il problema fra i 3 e i 4000 giri lo fa un po a tutti e si risolve solo ed unicamente rimappando. con un banco e una powercommander l'effetto svanisce del tutto. per quantor iguarda il minimo è un problema che ho anche io e mi sta facendo andare al mnicomio specie in questi giorni, dopo aver speso dei bei soldi dal meccanico e aver rifatto completamente la carburazione.
@jamex quando parli di effetto on off svanito e scarico paerto intenti girare senza DB?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
si quando avevo lo scarico artigianale fatto apposta da un ragazzo che prepara moto l'effetto on off era sparitogolia benvenuto fra gli speedfouristi...il problema fra i 3 e i 4000 giri lo fa un po a tutti e si risolve solo ed unicamente rimappando. con un banco e una powercommander l'effetto svanisce del tutto. per quantor iguarda il minimo è un problema che ho anche io e mi sta facendo andare al mnicomio specie in questi giorni, dopo aver speso dei bei soldi dal meccanico e aver rifatto completamente la carburazione.
@jamex quando parli di effetto on off svanito e scarico paerto intenti girare senza DB?
Ora si è aggiunto un altro problemino elettrico, non carica più la batteria... Statore cambiato, batteria idem, regolatore testato e funzionante, ma la batt va giù... Aooo sta moto a me sta facendo venire il vomito, c'ho speso così tanti soldi sopra che mi ero comprato una moto nuova!!!
Oggi la porto da un preparatore Suzuki/Triumph che sta a Roma Ostia, se non risolve la smonto e la vendo a pezzi.
sarà il regolatore di tensione
penso tutti noi
Ultima modifica di SaMp3i; 07/09/2011 alle 09:32 Motivo: UnionePost automatica
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando