Ciao SB07 ,
Puoi cortesemente le viti farle anche a me ?
In attesa ringrazio .
Saluti Angelo
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Ciao SB07 ,
Puoi cortesemente le viti farle anche a me ?
In attesa ringrazio .
Saluti Angelo
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
Mi metto in fila, fammi sapere se è possibile altrimenti mi tocca ordinarle da qualche parte,Originariamente Scritto da pellica
Mi garberebbe averle tornite come quelle che tuttis'ei fatto, che me le fai anche a me pè piacere?
Naturalmente a sbafo, salvo poi fare la cresta sulla spedizione.....
G R A Z I E
💥 • [Vendita Ricambi Originali] • 💥
.: mai confrontarsi con un cretino, chi legge potrebbe non vedere la differenza :.
⒇ [ altri accessori nel mercatino: [Carter] • [Molle] ] ⒇
Scusate l'ignoranza, ma perchè 4 viti? Non ne bastano due? (una per cilindro)
io non riesco a vedere il "dopo"
mi mandi due misure, il tornio lo possiedo.
La modifica andrà bene per una Scrambler ignizione?
grazie
tanbruk
Ciao a tutti...
Dopo aver letto l'intraprendenza di molti utenti stranieri su forum stranieriho deciso ke sarebbe meglio iniziare a far girare un pochino le rotelline della mia testa...e usare alcuni attrezzi della mia officina anke per la mia Triumph..non solo per i 2T da 17000 giri...
Una stupidata ke ti fa risparmiare qualche euro...
4 viti M12x1.25 ed 8 rondelline di rame 3,70 euro
Prima
[IMG][/IMG]
Dopo 5 minuti di tornio ...
[IMG][/IMG]
Se non avete un tornio a casa potete tagliare la vite con un seghetto e tenere la testa come comperata...io dato ke potevo farlo gratis..l'ho personalizzata un pochino...
Ciao ciao
Tanbruk
Cavoli...nemmeno io le vedo più...come mai? forse i moderatori san dove recuperarle...
ma IGNIZIONE????dai... la mia è solo ad INIEZIONE... va sicuramente di meno!!!
Scherzo!!!
Se riesco a trovare la foto la riposto....
Scrivo pubblicamente che purtroppo non ho tempo per fare le viti a tutti quelli che mi han chiesto! mi dispiace... ho messo la foto proprio per far capire come le ho fatte, in modo da poter riprodurle semplicemente!
Il piacere è l’unica cosa su cui valga la pena di avere una teoria (Oscar Wilde)
tutti hanno il diritto di essere ignoranti...ma tu, te ne approfitti... (mio padre)
Scusa se mi ripeto, ma perchè 4 viti invece di due?
Per le iniettate 4 , 2 per le sonde e 2 per i cilindri !
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
In realtà il mio 4 VITI è riferito al fatto ke ne ho prese 2 in più in caso avessi sbagliato a farle!!!
Comunque sulle iniettate in caso di eliminazione Lambda si possono montare quelle del SAIS ke sono identiche!!!
Il piacere è l’unica cosa su cui valga la pena di avere una teoria (Oscar Wilde)
tutti hanno il diritto di essere ignoranti...ma tu, te ne approfitti... (mio padre)
ma con tutto questo lavoretto sulla EFI,eliminazione SAIS e LAMBDA,hai centralina aggiuntiva o rimappato con TUNEECU?In realtà il mio 4 VITI è riferito al fatto ke ne ho prese 2 in più in caso avessi sbagliato a farle!!!
Comunque sulle iniettate in caso di eliminazione Lambda si possono montare quelle del SAIS ke sono identiche!!!
Ok, dubbio chiaritoIn realtà il mio 4 VITI è riferito al fatto ke ne ho prese 2 in più in caso avessi sbagliato a farle!!!
Comunque sulle iniettate in caso di eliminazione Lambda si possono montare quelle del SAIS ke sono identiche!!!
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