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Risultati da 1 a 10 di 122

Discussione: Lettera aperta a Triumph Italia: rete di assistenza

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  1. #1
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    Ne ho spesi 400 martedì e non mi lamento, anzi.
    Per un cambio olio, filtro olio, filtro aria, candele, pastiglie freno anteriore, pulizia corpi farfallati, secondo te quanto potevo spendere?
    Fatto tutto la scorsa stagione dal mio meccanico di fiducia alla modica cifra di 250 euro....

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Fatto tutto la scorsa stagione dal mio meccanico di fiducia alla modica cifra di 250 euro....
    Ammesso che ti abbia messo olio, candele e pastiglie degne di questo nome (e non ne dubito) con 250€ non ci ha preso davvero nulla, se fa sempre prezzi così non vedo come possa stare aperto.
    A meno che non faccia fattura... Ma allora è un altro discorso.

    Citazione Originariamente Scritto da Gian Visualizza Messaggio
    Controllo valvole
    candele
    pastiglie posteriori
    olio e filtro
    controllo bilanciatura ruota anteriore
    olio forcella anteriore
    mappatura e diagnosi centralina
    serraggi e regolazioni varie


    250 euro
    Idem per te, per farti tutti quei lavori e prenderci solo 250€, non ci hanno preso nulla.
    Ultima modifica di streetTux; 30/09/2011 alle 11:19 Motivo: UnionePost automatica
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  3. #3
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    Ammesso che ti abbia messo olio, candele e pastiglie degne di questo nome (e non ne dubito) con 250€ non ci ha preso davvero nulla, se fa sempre prezzi così non vedo come possa stare aperto.
    A meno che non faccia fattura... Ma allora è un altro discorso.


    Idem per te, per farti tutti quei lavori e prenderci solo 250€, non ci hanno preso nulla.
    Dunque , premetto che gli ho sempre portato tutte le mie moto e quindi sono un cliente affezionato , il tagliando lo esegue mentre io mi gongolo sul divanetto a sfogliar riviste e fumarmi una paglia , ho cronometrato più o meno i tempi necessari , giù il serbatoio e la cassa filtro , via il filtro olio , mentre scola l'olio si cambiano le candele , pulizia corpi farfallati ed eventuale regolazione (nel caso 10 minuti in più) , su l'airbox con il nuovo filtro , su il nuovo filtro olio e dentro l'olio nuovo , su il serbatoio ,verifica/sostituzione pastiglie freni , verifica usura catena e conseguente regolazione ed ingrassaggio , verifica serraggio cuscinetti di sterzo , giù la moto dai cavalletti , burnout d'avanti all'officina ...Tempo totale impiegato circa 1 ora e mezza ....pagamento con carta di credito

    Secondo me riesce a stare aperto perchè :

    1 - Fà prezzi onesti e quindi è sempre strapieno inverno compreso infatti per i lavori "lunghetti" gliela porto a Novembre/Dicembre almeno sono sicuro che non ha fretta e la moto me la guarda bene...
    2 - I materiali di Consumo te li vende con un ricarico minimo dal momento che, ad esempio l' olio , lo acquista in fusti e non al chilo...
    3 - E' un ragazzo che con le moto ci corre quindi la sua è Passione trasformata in Lavoro...e non "business" come ormai sono i Conce (vedi cosa ti chiedono per un mappa da 2 minuti)
    4 - E' solo officina e quindi non deve mantenere tutto l'ambaradan di un Concessionario ....
    5 - ha smontanto più o meno il 90% delle moto presenti sul mercato quindi sà esattamente dove mettere le mani e come stringere i tempi...

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Secondo me riesce a stare aperto perchè :

    1 - Fà prezzi onesti e quindi è sempre strapieno inverno compreso infatti per i lavori "lunghetti" gliela porto a Novembre/Dicembre almeno sono sicuro che non ha fretta e la moto me la guarda bene...
    2 - I materiali di Consumo te li vende con un ricarico minimo dal momento che, ad esempio l' olio , lo acquista in fusti e non al chilo...
    3 - E' un ragazzo che con le moto ci corre quindi la sua è Passione trasformata in Lavoro...e non "business" come ormai sono i Conce (vedi cosa ti chiedono per un mappa da 2 minuti)
    4 - E' solo officina e quindi non deve mantenere tutto l'ambaradan di un Concessionario ....
    5 - ha smontanto più o meno il 90% delle moto presenti sul mercato quindi sà esattamente dove mettere le mani e come stringere i tempi...
    Sono piuttosto d'accordo con la tua lettura

  5. #5
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Sam il Cinghio Visualizza Messaggio
    Sono piuttosto d'accordo con la tua lettura
    Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto

  6. #6
    Collaboratore domestico
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto
    Pace, via... e grazie comunque.
    In realta' sono vincolato fino a scadenza della garanzia... poi riprendo a farmi tutto in casa come per le altre moto

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Tokugawa
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Ciao SAM , peccato che sei distante altrimenti ti agevolavo il contatto
    Io sarei interessato all'agevolazione, visto che sto a Milano, va bene in mp anche.
    Grazie mille
    E sotto il casco la testa,ben allacciata,sempre!

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Gian
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    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    Ammesso che ti abbia messo olio, candele e pastiglie degne di questo nome (e non ne dubito) con 250€ non ci ha preso davvero nulla, se fa sempre prezzi così non vedo come possa stare aperto.
    A meno che non faccia fattura... Ma allora è un altro discorso.


    Idem per te, per farti tutti quei lavori e prenderci solo 250€, non ci hanno preso nulla.
    una candela costa 5 euro...e via discorrendo....
    Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!

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