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Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.
Originariamente Scritto da cip
Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.
Esatto Cip...provate a salire su un Gs e poi sul Tenerone...
Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.
questo è vero... prima o poi ce la faranno provare !!!
Non vedono l'ora!!!! sperando di togliere quote al GS e alla MTS. Peccato che in Triunz hanno una pessima assistenza post-vendita verso i propri clienti (provato sulla mia pelle) a differnza di BMW e Ducati.questo è vero... prima o poi ce la faranno provare !!!
bah, c'è chi è fortunano e chi un po' meno... in ogni cosa, con tutti i marchi.
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