24 ottobre presentazione del Tiger 1200 alla stampa

[il.gATTo]

ho solo colto la palla al balzo per pubblicizzare il report di brighton

eh... me lo stavo guardando !!
spettacolare, complimenti

[Gazpacho]

......mmhhhhmmm...interessante la coincidenza ...il 24 giorno del mio compleanno...forse ho trovato il regalo da....farmi!!

[pippo167]

sono proprio curioso

[Jeeg Robot]

con la 1050 ho fatto 50.000 km penso di aver capito a cosa serve

http://www.forumtriumphchepassione.c...iful-trip.html

ora penso di passare al 1200 e vedrò a cosa servirà

Puoi dire quello che vuoi amico ma le inglesi non sono le russe
E' l'unico motivo per cui non mi ricoverano in psichiatria per non poter strapazzare la mia Tigherozza

1200? Non credo che possa essere divertente come la 800! 130 e passa CV ma il peso? Solo per questo resterò fedele alla 800 ancora per un bel po'! Certo se faranno la versione R allora mi metteranno in difficoltà veramente

[il.gATTo]

parlavo con un tizio proprio ieri del peso della tiger...
diceva che con il suo concessionario (sono amici amiconi) hanno provato a pesarne una a secco e il risultato è 182Kg..... non male !!
invece, con tutti i liquidi, pronta per la strada, arriva aquasi 200Kg... che sono comunque pochi.

da quanto sono riuscito a capire, ma non è ancora certo purtroppo, il nuovo 1200 dovrebbe aggirarsi intorno a 225\230Kg... che è comunque contenuto come peso...
se è vero, pare cha abbiano fatto proprio un bel lavoro di "limature" sparse qua e la !!

[cip]

Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.

[paolip]

Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.

Esatto Cip...provate a salire su un Gs e poi sul Tenerone...

[il.gATTo]

Il peso non è un valore assoluto, ma è da vedere com' è distribuito, ad esempio il 1050 ha un baricentro molto alto che la fa sembrare addirittura + pesante della Super Tenerè 1200 che pesa 30kg di più, quindi è da vedere all'atto pratico nelle manovre da fermo e nella prova dinamica.

questo è vero... prima o poi ce la faranno provare !!!

[cip]

questo è vero... prima o poi ce la faranno provare !!!

Non vedono l'ora!!!! sperando di togliere quote al GS e alla MTS. Peccato che in Triunz hanno una pessima assistenza post-vendita verso i propri clienti (provato sulla mia pelle) a differnza di BMW e Ducati.

[il.gATTo]

Non vedono l'ora!!!! sperando di togliere quote al GS e alla MTS. Peccato che in Triunz hanno una pessima assistenza post-vendita verso i propri clienti (provato sulla mia pelle) a differnza di BMW e Ducati.

bah, c'è chi è fortunano e chi un po' meno... in ogni cosa, con tutti i marchi.