Potevano cogliere l'occasione per farne una versione omologata.....o darlo in dotazione con la moto oltre agli scarichi di serie come fa ducati....Originariamente Scritto da s-one1975
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Potevano cogliere l'occasione per farne una versione omologata.....o darlo in dotazione con la moto oltre agli scarichi di serie come fa ducati....
belli i cerchi
gradevole
Potevano cogliere l'occasione per farne una versione omologata.....o darlo in dotazione con la moto oltre agli scarichi di serie come fa ducati....
ma è triumph non ducati!
I fari ancora non riesco a digerirli, oltretutto per sentito dire hanno un paio di fastidiosi difettucci....infiltrazioni d'acqua e si crepano anche!
Ti senti quattro palle? Nemico alle spalle
Per sviluppare la Speed Triple R i tecnici inglesi si sono avvalsi della collaborazione dei “maghi” svedesi di Öhlins, che hanno appositamente sviluppato per la 1050 un pacchetto sospensioni estremamente raffinato: forcella NIX30 con steli da 43mm e mono TTX36 completamente regolabili.
Per ridurre le masse non sospese gli ingegneri hanno optato per una splendida coppia di cerchi in alluminio forgiato a 5 razze realizzati dalla PVM, che consentono un risparmio totale di 1.7kg migliorando la maneggevolezza e la precisione di guida.
La frenata è affidata a una potente coppia di pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoncini, che abbinate alle ruote più leggere consentono di migliorare le performance di frenata del 5% rispetto alla Speed Triple standard. Infine, ABS opzionale con comando per escluderlo nell’uso della R in pista.
Sono numerosi i dettagli offerti su questa nuova versione che la differenziano da quella standard: se i colori rimangono gli stessi, ovvero Phantom Black e Crystal White, cambiano le decal sul serbatoio e sui fianchetti copriradiatore, il manubrio (ora anodizzato nero) e il telaietto posteriore verniciato in rosso. I fianchetti del parafango, come i pannelli sui fianchi del radiatore e sul serbatoio sono realizzati in carbonio e poi quel “giallo Svezia”….
Da fedro triple...
NEWS TRIUMPH
brutta era e brutta rimane... con o senza R
molto belli i cerchi ed ovviamente... le sospensioni
Caxxo quant' è bella
mi piace ....
quando un giorno cambierò la street questa potrebbe essere un'opzione
Il popolo non dovrebbe temere il proprio governo, sono i governi che dovrebbero temere il popolo!
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