|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Originariamente Scritto da Iago
Quoto questo suggerimento fai-da-te!!!
Non avendo l'apposito attrezzo ,potrebbe riuscirti......non ci avevo pensato!!!!
L'inserto si blocca per deformazione .....ossia ,ha lo stesso funzionamento del rivetto ,solo che in questo caso l'inserto viene tirato e quindi deformato ,da un perno filettato .............
Quindi ,può capitare che sblocchi dalla sede.....specialmente se si usa parecchia forza parecchia nel serrare il suo bullone
lamps
La mia ERRE
Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!
[Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]
dunque vediamo se ho capito prendo una vite della stessa misura dell'inserto ci infilo un dado davanti e poi come faccio a stringere? stringo con una chiave inglese? il problema come ho detto è la parte esterna quindi i bordi dell'inserto che ruotano nella sede del telaio; nell'immagine postata da turbo955 la parte evidenziata in verde gira su stessa quando finisco di avvitare il bullone nella sua sede
Ultima modifica di Smash82; 04/11/2011 alle 22:12
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Ok,la vite poi la tieni ferma con una chiave e con un'altra giri il dado.Il lavoro dovrebbe deformare ancora di più la parte deformata quindi tirando si dovrebbe riuscire ad aumenta un pò la deformazione che tiene l'inserto bloccato.ciaodunque vediamo se ho capito prendo una vite della stessa misura dell'inserto ci infilo un dado davanti e poi come faccio a stringere? stringo con una chiave inglese? il problema come ho detto è la parte esterna quindi i bordi dell'inserto che ruotano nella sede del telaio; nell'immagine postata da turbo955 la parte evidenziata in verde gira su stessa quando finisco di avvitare il bullone nella sua sede
E' come se al posto dell'elle tu avessi il dado.
alla fine ho preso una rivettatrice per inserti filettati ma anche se ora sono riuscito a ritirare l'inserto credo che a lungo andare la migliore soluzione sia sostituirlo con uno nuovo...idee per toglierlo?
bisogna romperlo con una pinza?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
se hai comprato l'attrezzo e hai ripristinato l'inserto, perchè sostituirlo? se smonti le carene in continuazione potrebbe avere senso, ma altrimenti ti porrai il problema il giorno che l'inserto si sarà nuovamente allentato...senza contare che ora che l'hai bloccato nella sua sede , rischi di fare danni per trapanare/togliere rovinando la sede...lascialo così.......
“L’insulto è la ricompensa abituale di un lavoro ben fatto.”
il fatto è che l'ho stretto ma non è bloccato...è sicuramente molto meno lento di prima ma non è bloccato...
non avevo intenzione di trapanare considerato anche che essendo un inserto aperto sarebbe da svergolarlo e tirarlo via con una pinza secondo me...
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
io ti consiglio di andare da un qualche meccanico o amico con gli attrezzi giusti che in 5 minuti te lo sistemano, senza spese spererei e vai sul sicuro
fortunatamente gli attrezzi li avevo...mo tocca piglia gli inserti
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
okkio
a che?
...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando