Secondo voi...[spegnimento daytona 675]

[Big Marino]

ma........ un mantenitore di carica no???

[Mavi]

se non hai esagerato e la moto gira bene no

Vai tranquillo, per danneggiare la guarnizione originale della testa del 675 bisogna mettercisi d'impegno, è molto più facile sbiellare.
Se la moto gira bene, non fuma ed il liquido del radiatore non è contaminato da olio e viceversa, non c'è problema.

Grazie

[D74]

ma........ un mantenitore di carica no???

oppure usarla tutti i giorni

[Il Parteno]

...accendo la moto per farla "frullare" un po' e ricaricare così la batteria.

La lascio girare una ventina di minuti sul cavalletto senza controllarla...quando torno è spenta e sotto c'è una pozza di liquido refrigerante...

...quanto mi devo preoccupare?

Probabilmente si tratterà del tappo del radiatore...ma a me quest'estate si è rotto per 3 volte il tubo di gomma del radiatore!?!?

Alla fine l'ho realizzato in alluminio!?!?

[Sandman80]

Ragazzi, grazie a tutti per i consigli

Alla fine penso che alla peggio sia un problema del tappo radiatore o della vaschetta...un paio di mesi fa sono scivolato a Misano, la moto non si è fatta nulla perchè sotto c'era la mia gamba sx...e tra la gamba sx e la moto è possibile che sia rimasta schiacciata la vaschetta...

Appena avrò qualche ora mi metterò a controllare tutti i componenti ;

Che day hai?

mod 2007

ma........ un mantenitore di carica no???

Moto solo pista, carene in vtr e batteria al litio...attaccare il mantenitore di carica è possibile ma lì per lì rapresentava un bello sbattimento...

oppure usarla tutti i giorni

Moto solo pista...se mi finanziate per andare a girare tutti i giorni, giuro che cito come sponsor