FRENI DAYTONA 955i 2002

[TIGRE SIBERIANA]

e che pinze radiali mi consiglieresti di montare???

i distanziali che vende Vezza sono con attacchi che hanno interasse di 100mm quindi ci puoi montare sia pinze radiali nuove con attacchi avente interasse 100mm sia pinze radiali usate
in genere la misura 100mm è quella usata dalla maggior parte delle case motociclistiche italiane (Aprilia , Ducati ecc.ecc.) quindi in teoria se trovi pinze radiali usate , che precedentemente erano montate su moto italiane al 99% dovrebbero essere da 100mm

come pinze radiali puoi montare delle Brembo M4 o Triple Bridge oppure delle Tokiko......in effetti la scelta è solo questione di portafogli

[Big Marino]

i distanziali che vende Vezza sono con attacchi che hanno interasse di 100mm quindi ci puoi montare sia pinze radiali nuove con attacchi avente interasse 100mm sia pinze radiali usate
in genere la misura 100mm è quella usata dalla maggior parte delle case motociclistiche italiane (Aprilia , Ducati ecc.ecc.) quindi in teoria se trovi pinze radiali usate , che precedentemente erano montate su moto italiane al 99% dovrebbero essere da 100mm

come pinze radiali puoi montare delle Brembo M4 o Triple Bridge oppure delle Tokiko......in effetti la scelta è solo questione di portafogli

quoto, io ho preso i distanziali e le triple pridge, un altro frenare poi ho fatto arrivare i tubi freni fino alla pompa singolarmente, spurgo perfetto.

Nonsò che pastiglie montino le M4 ma le mie montano 4 pastglie a pinza.... siamo sui 130euruzzi.
Mentre le pinze usate le puoi trovare attorno ai 200-230 euruzzini

[michelemobili]

i distanziali che vende Vezza sono con attacchi che hanno interasse di 100mm quindi ci puoi montare sia pinze radiali nuove con attacchi avente interasse 100mm sia pinze radiali usate
in genere la misura 100mm è quella usata dalla maggior parte delle case motociclistiche italiane (Aprilia , Ducati ecc.ecc.) quindi in teoria se trovi pinze radiali usate , che precedentemente erano montate su moto italiane al 99% dovrebbero essere da 100mm

come pinze radiali puoi montare delle Brembo M4 o Triple Bridge oppure delle Tokiko......in effetti la scelta è solo questione di portafogli

quoto la tigre, io sulla speed ho montato pompa radiale brembo (nuova 250 usata 150) tubi diretti in treccia (altri 70) adattatori IFB (160) pinze brembo triple bridge (usate 230) totale 710 euri. Non poco, ma adesso frena!

[tonidaytona]

ma i tubi dei freni son tutti e due alla pompa freni , oppure hai il cavallotto che porta il fluido da una pinza all'altra passando sopra il parafango? perchè se è così (con cavallotto) devi fare bene lo spurgo , altrimenti ci rimane la bolla d'aria....provare per credere...avute 2 955, 70mila km , mai avuto mollo...il freno...!

confermo.
uso questi freni da quasi 15 anni e basta far bene lo spurgo e cambiare l'olio ogni due anni al max.

Il problema e' sempre stato nelle pinze, entra l'aria da li, devi cambiare quelle.

ma no..
le pinze basta smontarle e cambiare le guarnizioni , carteggiare con una 800 e un velo d'olio i cilindretti e per 30000 km sono come nuove!!!


poi se si vogliono spendere dei soldoni allora....

[blackhound]

confermo.
uso questi freni da quasi 15 anni e basta far bene lo spurgo e cambiare l'olio ogni due anni al max.





ma no..
le pinze basta smontarle e cambiare le guarnizioni , carteggiare con una 800 e un velo d'olio i cilindretti e per 30000 km sono come nuove!!!


poi se si vogliono spendere dei soldoni allora....

quoto, riquoto e straquoto.
uno segnala di avere la leva un pò "lunga" e gli consigliano di acquistare le Brembo in berillio....
L'impianto di serie, adeguatamente mantenuto, è ottimo, anzi mette in crisi la forcella se si pinza alla boia di un giuda. Col liquido dei freni "race" ti fai tre giorni di fila a Varano ( pista molto impegnativa per i freni) senza che la leva allunghi di un millimetro.

[Filomao]

ma no..
le pinze basta smontarle e cambiare le guarnizioni , carteggiare con una 800 e un velo d'olio i cilindretti e per 30000 km sono come nuove!!!


poi se si vogliono spendere dei soldoni allora....

Dopo aver montato un paio di brembo oro assiali pero' sembra frenare come una moto seria, come la mettiamo?