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State boni che vi fate male, voi e le motorette, per queste cose ci vogliono i mezzi adatti: moto enduro e braccia e gambe allenate...
...e tante care cose!
ad oggi il bilancio è: tre leve frizione spezzate, due leve freno anteriore, un manubrio storto, uno specchietto, una leva cambio, una leva freno posteriore, due pedane sx, una pedana dx, due costole incrinate, lussazione spalla sx, frattura mignolo dx
nonostante questo, non c'è cosa che mi faccia stare bene come quando sono in mezzo alla natura con il cancello![]()
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io ho una dozzina di vecchie fantic ed swm da trial/motoalpinismo , con quelle le cadute (e le botte) le conto a decine , con la scrambler in fuoristrada finora nemmeno una (SGRAT). vero è che non ci faccio i canaloni ed i tratti con gradoni ma quando metto le ruote fuori dall'asfalto con la scrambly le velocità sono ridottissime e l'attenzione è massima , l'importante è non farsi prendere la mano ed esser costantemente consapevoli che basta un nulla per trovarsi sbilanciati insomma con la scrambler si passeggia in fuoristrada e nulla più .



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