MotoGP- Test Sepang: se il buon giorno si vede dal mattino...

[D74]

Stoner ha problemi alla spalla e non gira....

[votalele]

Mi chiedo come possa essere ammesso che tra i primi e gli ultimi ci siano 10 secondi di differenza!

saranno le CRT

[michele0105]

Ma le Crt le faranno partire 5 minuti prima in gara?
Pazzesco....credo anche pericoloso!

[D74]

la pista era bagnata e man mano si è asciugata da quel che so.....

[Black Death]

beh buongiorno è comunque un parolone è a 1/2 secondo.

[resna]

Edwards, Torres e Silva guidano CRT

[resna]

[QUOTE=Black Death;5437163]beh buongiorno è comunque un parolone è a 1/2 secondo.

Test SEPANG - Day 1 TEMPI FINALI e COMPARAZIONE 2011
SEPANG TEST 2012 DAY 1 - TEMPI
1 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.657
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team +0.346
3 Cal Crutchlow Yamaha Tech 3 +0.564
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing +0.577
5 Valentino Rossi Ducati Team +0.735
6 Andrea Dovizioso Yamaha Tech 3 +1.094
7 Hector Barbera Pramac Racing Team +1.116 35
8 Katsuyuki Nakasuga Yamaha Factory +1.172 29
9 Alvaro Bautista Honda Gresini 2+1.212
10 Nicky Hayden Ducati Team +1.494
11 Stefan Bradl LCR Honda+2.011
12 Karel Abraham Cardion AB Motoracing +2.124
13 Franco Battaini Ducati Team +3.329 35
14 Casey Stoner Repsol Honda Team +5.506 4
15 Colin Edwards NGM Mobile Forward Racing +6.583
16 Jordi Torres Avintia Racing +9.014 42
17 Ivan Silva Avintia Racing 2 +9.610

SEPANG TEST 2011 DAY 1: I TEMPI
• 1 Stoner C.Repsol Honda Team 2:00.987
• 2 Pedrosa D.Repsol Honda Team +0.373
• 3 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.481
• 4 Edwards C.Monster Yamaha Tech 3 +0.667
• 5 Dovizioso A.Repsol Honda Team +0.760
• 6 Spies B.Yamaha Factory Racing +0.821
• 7 Aoyama H.San Carlo Honda Gresini +0.952
• 8 Simoncelli M.San Carlo Honda Gresini +1.009
• 9 Rossi V.Ducati Marlboro Team +1.012
• 10 Bautista A.Rizla Suzuki MotoGP +1.237
• 11 Barbera H.Mapfre Aspar Team +1.658

Lo scorso anno vale era a mezzo secondo da Lorenzo e poco di più da Pedrosa, quest'anno è a 7 decimi da Lorenzo e a 4 decimi da Pedrosa.

Stoner non ha girato

...la vedo dura

[michele0105]

Edwards, Torres e Silva guidano CRT

Appunto...non credo siano compatibili per correre assieme alle motogp. Almeno guardando i primi risultati.
Se poi i livelli si "appianano", beh allora tanto di guadagnato anche se dubito arriveranno mai a poter competere per un buon piazzamento .

[resna]

Prime parole di Valentino:

È un grandissimo passo avanti – ha detto Valentino, alla fine del primo giorno – i 40 giri di oggi sono anche i miei primi con questa moto. Ma dopo pochi giri lo scorso anno io capii che eravamo nei guai, oggi dopo pochi giri ho capito che le cose vanno molto, molto, meglio. Sono soddisfatto, sono contento: in accelerazione ancora perdiamo un po', ma in frenata e in entrata riesco ad andare bene. Speravamo che la moto andasse così, quindi siamo tutti contenti. In Ducati hanno fatto un bel lavoro, in poco tempo: abbiamo risolto i problemi che l'anno scorso ci facevamo diventare matti, ora freno come dico io e in tanti punti c'è tanta differenza; mi sento molto più a mio agio, e non è un caso se ho guidato senza mai fare degli errori. Abbiamo fatto tanti progressi anche nei cambi di direzione, soprattutto in quelli veloci in cui l'anno scorso pativano tanto. Sono a sette decimi, e di lavoro da fare ce n'é ancora tanto, sia sulla ciclistica che come motore ed elettronica: il motore va forte, però dobbiamo migliorare la fase di accelerazione».

speriamo vale, speriamo...

[DavidSGS]

Prime parole di Valentino:

È un grandissimo passo avanti – ha detto Valentino, alla fine del primo giorno – i 40 giri di oggi sono anche i miei primi con questa moto. Ma dopo pochi giri lo scorso anno io capii che eravamo nei guai, oggi dopo pochi giri ho capito che le cose vanno molto, molto, meglio. Sono soddisfatto, sono contento: in accelerazione ancora perdiamo un po', ma in frenata e in entrata riesco ad andare bene. Speravamo che la moto andasse così, quindi siamo tutti contenti. In Ducati hanno fatto un bel lavoro, in poco tempo: abbiamo risolto i problemi che l'anno scorso ci facevamo diventare matti, ora freno come dico io e in tanti punti c'è tanta differenza; mi sento molto più a mio agio, e non è un caso se ho guidato senza mai fare degli errori. Abbiamo fatto tanti progressi anche nei cambi di direzione, soprattutto in quelli veloci in cui l'anno scorso pativano tanto. Sono a sette decimi, e di lavoro da fare ce n'é ancora tanto, sia sulla ciclistica che come motore ed elettronica: il motore va forte, però dobbiamo migliorare la fase di accelerazione».

speriamo vale, speriamo...

sembrano parole ottimistiche davvero... non come quelle dello scorso anno in cui traspariva sempre preoccupazione!