[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[Lo scrofo]

Ciao ragazzi, ho un piacere da chiedervi:

ho installato finalmente il programma, installato il driver del cavo... E va tutto bene.

PROBLEMA: il portatile e' acceso, collego la porta USB e la presa OBD con la centralina , doppio click sul programma, giro la chiave della moto e fin qui tutto ok , ma quando provo a leggere la mappa, arriva si e no al 20 % e poi si inchioda ( il segnale in basso a dx da VERDE LAMPEGGIANTE diviene GIALLO e dopo qualche sec mi indica "TIMEOUT : collegamento interrotto ) .

Ho provato a cercare nel thread ma non trovo nulla, e' mai successo a nessuno?
HEEEEELP...

dimenticavo: Versione TUNE ECU 1.9

Grazie a tutti ...

[seven]

installa l' ultima versione, poi tramite gestione dispositivi vai sulle impostazioni del cavo usb/odb e metti la velocità massima di trasferimento dati

[Sunny]

Ma è uscita qualche mappa buona, migliore della originale TOR, per solo scarico e filtro?

[Lo scrofo]

installa l' ultima versione, poi tramite gestione dispositivi vai sulle impostazioni del cavo usb/odb e metti la velocità massima di trasferimento dati

mmmm ... in Gestione dispositivi ho solo un " USB SERIAL CONTROLLER " o " USB serial port 11 " ....

Tra l'altro, l'ultima versione del Tune ecu qual e' ? Sono andato sul sito e temo di essere rinco , NON RIESCO A TROVARLO, dannazione!!

[seven]

l' ultima versione è la 2.0 (click per scaricare)
Il cavo deve essere collegato al pc, setta il trasferimento della porta del cavo alla massima velocità

[Lo scrofo]

grazie mille Seven ...

quindi e' quello che dicevo io " SERIAL PORT USB" ... giusto ?

[Tom_Hamburg]

Important information !!!!!

The Triumph factory has this week issued a clear workshop instruction to its global dealer network with respect to warranty claims resulting from unauthorized ECU modifications which override the original factory approved parameters of an o/e tune map while retaining its original tune number. Such unapproved modifications include increasing the rev limiter range, fueling, and the adjustment of the ignition timing without the use of an additional control unit.

From now on, all warranty claims for suspect ECU faults or engine damage will only be authorized after the ECU has been thoroughly checked by the factory. In this regard, on all its new models, Triumph has included an anti-tamper facility within the ECU which has the ability to detect when non o/e software has been downloaded. This recorded information can only be read by the factory.

Be Warned: Triumph will reject all warranty claims for any ECU returned to the factory that has recorded any unauthorised tunes. As a result, the use of any non-approved modifications will invalidate your motorcycle's warranty. In addition, the factory points out that homologation and type approval could also be affected and in some instances result in the invalidation of a rider’s insurance in the event of a claim!

BR, Tom

[seven]

quindi e' quello che dicevo io " SERIAL PORT USB" ... giusto ?

esatto!

[speedtigre]

fare il reset tps è utile anche per la mia speed 2006 originale?

grazie

[seven]

@speedtigre: il reset si fa se hai cambiato "qualcosa", danni cmq non ne fa ;-)