Scarico Hp

[StreetTrplR]

che ti piaccia è fuor di dubbio..... ma che valga quei soldi...mmmm non saprei.....Io ho gli arrow che trovi stupendi , ma sono assolutamente consapevole che il prezzo è spropositato.......

kendal...dai uno sguardo al sc project gp m2 ..è piu racing deve piacerti ovviamente è un completo però

Trovare l'hp con @ a 620 è un ottimo prezzo direi, bisogna vedere che sia l'ultimo modello perchè altrimenti rischi di grattare in curva. Anch'io monto gli alti arrow e son belli. Se non li avessi comprati avrei montato l'hp anche perchè mi è stato detto che si può montare la @ sull'sc ma penso sia una modifica artigianale. Senza contare che montando il completo senza catalizzatore oltre i guai con le FdO bisogna fare una mappatura completa. A me hanno sparato una cifra tipo 800 euro per una commander V con mappa ad hoc per ogni singolo rapporto! uno sproposito sopratutto x uno ke la userebbe solo su strada...

[-Nico-]

l'HP più bello è il completo, non ci sono balle, anche i collettori sono stupendi. Costa come il low boy che è fantastico ( e che monto) ma è omologato e con dB-killer estraibile. Se potessi tornare indietro lo monterei al posto del mio

[roberto.to]

l'HP più bello è il completo, non ci sono balle, anche i collettori sono stupendi. Costa come il low boy che è fantastico ( e che monto) ma è omologato e con dB-killer estraibile. Se potessi tornare indietro lo monterei al posto del mio

come del resto anche lo zard....con la chiocciola non si può guardare..

[dino greco]

Anche io o montato un HP idroform tagliando il collettore originale e aggiornando la mappatura scarico basso triumph. Vedi foto220420121194.jpg220420121189.jpg220420121198.jpg

[roberto.to]

Anche io o montato un HP idroform tagliando il collettore originale e aggiornando la mappatura scarico basso triumph. Vedi foto220420121194.jpg220420121189.jpg220420121198.jpg

Non mi fa impazzire, ma certamente molto meglio che con la chiocciola....

[StreetTrplR]

alt omologato il completo non lo è di sicuro... loro dicono omologato con db killer, per il suono! Per le emissioni se manca il catalizzatore sei nella m.... bisogna sempre sperare di non trovare un poliziotto che se ne intenda...

[-Nico-]

eh dipende!!! roberto.to hai ragione... la @ è ignobile.

dino greco, è strano quello scarico, cioè spara troppo in alto rispetto a Triumph Street Triple 675 - HP Corse Srl - Bologna - Italy immagine 3, forse sono i collettori..

[ramarro]

alt omologato il completo non lo è di sicuro... loro dicono omologato con db killer, per il suono! Per le emissioni se manca il catalizzatore sei nella m.... bisogna sempre sperare di non trovare un poliziotto che se ne intenda...

Il completo è omologato con tanto di cat! Altrimenti col cat che lo prendevo a quel prezzo!!!!!!

[maxflier]

pimpa scusami posso chiedere che mappatura hai messo?io lo monto da 6 mesi e a volte sento un leggero calo ai 4000 giri...ops sorry come non detto...ho visto ora che si tratta di street e non speed...ciao grazie lo stesso

[Monacograu]

Il completo è omologato con tanto di cat! Altrimenti col cat che lo prendevo a quel prezzo!!!!!!

Credo che ti ti stia sbagliando, il completo della hp non ha il cat
Ma forse tu hai tagliato i collettori originali e ci hai adattato il terminale?

@pimpi: ti piace il rumore? Provalo senza db, è goduria allo stato puro!

@all: l'ultimo modello di @, con diametro minore, permette di montare il puntale. Per il fatto che tocchi in curva aiuta in quanto il diametro è, appunto, minore, ma in curva, si tocca in pista, in strada a me non è mai successo (sono stato tra i primi, se non il primo, a montare l'hp con @)