VOSTRE MODIFICHE ALLA TIGER !!

[hardbeppe]

Già fatto:
Cupolino maggiorato Triunz
Riser inclinabili bikefactory (con scambio riser originali xc con quelli della stradale di corser)
sella gel originale
prolunga paracatena (fai da te)
bauletto trekker 46 (con piastra fai da te in inox)
borse laterali e41 givi con telai smontabili
pignone 17 denti
impianto fisso per gps con relativa staffa davanti alla strumentazione (con interruttore on/offe fusibile)
verniciatura nere delle maniglie passeggero
paramotore originale
manopole riscaldate originali
cavalletto centrale originale (va da dio mah)
eliminato protezioni in gomma pedane
staffa portatelecamera
protezione fari anteriori
scarico ff fresco in titanio
poi si vedrà.................
work in progress

[lomack62]

Mhhhhhhhhh bene, molto bene ci sono tante ideee da scopiazzare, questo mi sembra utile sopratutto per poter chiedere a chi ha modificato, informazioni sul tipo di modifica da apportare eventualmente sulla propria motina !!



WORK IN PROGRESS

[MauBoi]

Per ora le modifiche apportate sono le seguenti:

- "becco" (ho la stradale);
- paramotore originale;
- cavalletto centrale originale;
- riser manubrio da Bikerfactory;
- piastra posteriore SW-Motech con adattatore Gi.Vi./Kappa e bauletto Kappa Garda;
- protezione serbatoio olio freno post. da Bikerfactory;

inoltre ancora da montare:

-paramani Barkbusters arrivati ieri sera.

[Tigermuz]

Ragazzi, ma il parafango posteriore di Lorandi Resine sul sito internet non c'è.

[ozama]

Ola!
Ad oggi le mie "modifiche" sono:

- Manopole riscaldate originali;
- Attacchi laterali GiVi asportabili (prossimamente 2 Trekker33);
- Piastra GiVi in alluminio per baulone e baulone GiVi Maxia 52 (prossimamente sostituirò con Maxia 55 3 Tech);
- Cavalletto centrale SW-Motech;
- Supporto per cupolino con regolazione inclinazione e barra per GPS Touratech;
- Supporto/custodia impermeabile per iPhone4 Cellular Line (Sostituito il Tom Tom Raider perchè personalmente trovo il Tom Tom per iPhone molto più comodo e versatile);
- Alimentatore autocostruito con spinetta stagna per iPhone, collegato permanentemente sotto chiave.

Prossimamente, soldi permettendo:

- Modifica/aggiunta paracalore su marmitta riginale (pensavo ad una fascia in acciaio sagomata che non permetta alla gamba del passeggero di toccare il fondello nero (che si sta già oltre tutto scolorendo).

- Sostituzione baulone Maxia52 e acquisto valigie laterali, come sopra.

Ciao!

[gc57]

Ragazzi, ma il parafango posteriore di Lorandi Resine sul sito internet non c'è.

Fu fatto un GdA qui su TCP perche' Lorandi e' convenzionato.Non so' se abbia ancora gli stampi,prova a contattarlo:

Benvenuto nel negozio ufficiale Lorandiresine di Trento - TCP Shop

[ultrapg]

Ragazzi, ma il parafango posteriore di Lorandi Resine sul sito internet non c'è.

Ciao se ti interessa vendo il parafango di lorandi, contattami a marco.mariottini70@gmail.com

ciao

[Carpe_Diem]

Ola!
Ad oggi le mie "modifiche" sono:

- Manopole riscaldate originali;
- Attacchi laterali GiVi asportabili (prossimamente 2 Trekker33);
- Piastra GiVi in alluminio per baulone e baulone GiVi Maxia 52 (prossimamente sostituirò con Maxia 55 3 Tech);
- Cavalletto centrale SW-Motech;
- Supporto per cupolino con regolazione inclinazione e barra per GPS Touratech;
- Supporto/custodia impermeabile per iPhone4 Cellular Line (Sostituito il Tom Tom Raider perchè personalmente trovo il Tom Tom per iPhone molto più comodo e versatile);
- Alimentatore autocostruito con spinetta stagna per iPhone, collegato permanentemente sotto chiave.

Prossimamente, soldi permettendo:

- Modifica/aggiunta paracalore su marmitta riginale (pensavo ad una fascia in acciaio sagomata che non permetta alla gamba del passeggero di toccare il fondello nero (che si sta già oltre tutto scolorendo).

- Sostituzione baulone Maxia52 e acquisto valigie laterali, come sopra.

Ciao!

Ciao

Mi puoi spiegare come hai proceduto per il cavo di alimentazione dell'iPhone....
ho applicato la staffa della cellularline completo di custodia stagna per l'iP4, ma non sapevo come dargli carica.....
Se puoi anche postare qualche foto....Grazie

[giuseppejo]

Gia' montati
Cupolino maggiorato Triumph
Bauletto centrale 46 v
Borse laterali E41keyless Givi con relativi telaietti
modifica sella passeggero originale
sella passeggero in gel di scorta
Paramani originali
riser + 2mm. Touratech
pignone 17 denti
scarico leovince carbonio.
supporto navigatore Biker Factory
KLAN Srl - copri manopole riscaldanti, solo x periodo invernale!

[ozama]

Ciao!

Ho adottato lo stesso sistema con il quale alimentavo il Nokia e poi il Tom Tom sulla V-Strom: ho modificato un caricatore da accendisigari e l'ho reso "stagno", quindi ho trovato un modo per rendere impermeabile il connettore quando non è in uso.

Serve un cavo USB e un caricatore USB per accendisigari che funzionino bene con l'iPhone, quindi un paio di custodie Kodak per rullini fotografici. Almeno.. Io ho usato questi, ma credo che l'idea possa essere sfruttata con altri contenitori..
Naturalmente è necessaria manualità elettronica e un minimo di atrezzatura.
Colla a caldo, stagnatore, tester.
Il carica batteria va sventrato e modificato per farlo stare nel contenitore. Sulla moto non c'è posto, quindi è bene ridurre il più possibile.

Tagli il cavo USB e sventri il connettore maschio che andrebbe al computer.
Serve per individuare il colore dei cavi, che sono quattro.
I due estremi sono il + e - di alimentazione e i due interni sono la linea dati. Devi individuare il + e il - in modo INEQUIVOCABILE, usando gli schemi che si trovano in rete ed eventualmente un tester.
Vedremo dopo come collegarli.

Inguaini il cavo USB per tutte la sua lunghezza, trane la parte che rimarrà dentro al contenitore del connettore (vedi foto).
Fori il fondo del contenitore molto attentamente in modo che passi stretto il cavo tagliato e inguainato, lasciando 8/10 cm di cavo con il connettore Apple.
Sigilli con colla a caldo, dall'interno.

Per non perdere il tappo, questo va attaccato al cavo. Fai un taglietto nel labbro e ci passi una fascetta. Non fidarti della colla a caldo.

Questo è il risultato:

IMG_1932 (1024x765).jpg IMG_1933 (1024x765).jpg IMG_1934 (1024x765).jpg

Ora il caricatore.
E' necessatio individuare inequivocabilmente il + e - che sono agli estremi del connettore USB, quindi saldarli al circuito del carica batteria.
I due cavi centrali sono la linea dati e devono essere uniti assieme e, TRAMITE UNA RESISTENZA DA 680 Kohm, collegati al +. Sennò l'iPhone non "vede" il carica batteria. Se il carica batteria che hai sventrato funzionava, noterai che c'è la resistenza sul circuito. Al limite, colleghi i cavi seguendo la piedinatura del connettore.

Poi bisogna saldare una piattina rosso nera per alimentare il caricatore tramite un SOTTOCHIAVE. Sottolineo SOTTOCHIAVE, in quanto il carica batteria non ha l'interruttore di accensione, quindi se collegato diretto, scaricherebbe la preziosa batteria.
Vedremo dopo...

Risultato:

IMG_1935 (1024x765).jpg

Ora bisogna inserire il tutto nel contenitore incollando le cose in modo da impedire alle vibrazioni di danneggiare saldature, circuiti, eccetera ma allo stesso tempo senza impedire un raffreddamento decente, perchè il carica batteria, anche se eroga circa 200 mA, scaldicchia.

IMG_1937 (1024x765).jpgIMG_1942 (1024x765).jpg

Ora dobbiamo montare il tutto sulla moto.

IMG_1943 (1024x765).jpgIMG_1945 (765x1024).jpgIMG_1946 (1024x765).jpg

Smontando il fianchetto radiatore sinistro ed il serbatoio, si acede a diverse spinette. Una è delle manopole riscaldate ed una dei faretti opzionali. Se non hai nessuno dei due opzional, scarica le sitruzioni delle manopole riscaldate dal sito Triumph, dove si vede la spinetta.
In quella delle manopole, infatti, c'è una massa, un diretto ed un sottochiave. Io mi sono attaccato alla massa ed al sottochiave. L'assorbimento abbastanza contenuto non crea problemi.

Ecco il risultato:

IMG_1948 (1024x765).jpgIMG_1949 (1024x765).jpgIMG_1950 (1024x765).jpgIMG_1951 (1024x765).jpg

Quando non uso la custodia, la ripongo nel sottosella. Ho usato il contenitore Triumph degli attrezzi, visto che quelli li ho messi in altra busta di maggiori dimensioni. Ho fatto una piccola modifica alla sella passeggero per permettere l'inserimento della stessa nel vano documenti senza che questa si schiacci.

IMG_1952 (1024x765).jpgIMG_1953 (765x1024).jpgIMG_1955 (1024x765).jpg

Spero che si sia capito qualcosa..

Ah..

Ho fatto anche un'altra modifica mentre montavo le manopole riscaldate: ho spostato i cavi elettrici del blocchetto destro e i fili del gas.
Facevano un passaggio schifoso e si torcevano molto girando il manubrio a sinistra:

IMG_1950 (1024x765).jpg

E poi ho allungato il carter della catena con un pezzetto di plastica e due rivetti plastici, come hanno fatto altri.

Ciao!