Tiger Explorer VS Bmw R1200GS

[Furio.71]

Il Gs è il riferimento, è vero.
Esistono altre case al mondo che costruiscono moto ...............
E sanno fare pure loro a lavorare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Magari un qualche pregio lo si può riconoscere agli altri dall'alto dei vostri cieli ?
Un aiuto.. cardano 20 volte meglio, frizione che funziona bene, al contrario di quella del gs che fa ca..are, alla terza partenza in salita puzza di bruciato, cruise control, selle riscaldate............

O gli altri costruiscono solo moto per andare al bar ?
Ovviamente a Capo Nord ahahahahahhahaahah

Bello però, nessun altra moto sta sollevando questo scalpore !

Ottimo segno....

[NEMO]

Il Gs è il riferimento, è vero.
Esistono altre case al mondo che costruiscono moto ...............
E sanno fare pure loro a lavorare !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Magari un qualche pregio lo si può riconoscere agli altri dall'alto dei vostri cieli ?
Un aiuto.. cardano 20 volte meglio, frizione che funziona bene, al contrario di quella del gs che fa ca..are, alla terza partenza in salita puzza di bruciato, cruise control, selle riscaldate............

O gli altri costruiscono solo moto per andare al bar ?
Ovviamente a Capo Nord ahahahahahhahaahah

Bello però, nessun altra moto sta sollevando questo scalpore !

Ottimo segno....

Frizione del gs che funziona male?!?! Ma se triumph fino a ieri la frizione la faceva a filo!!!!

Cruise control serve solo per chi fa viaggi lunghi e solo autostrada, provate a fare 10gg 1000km al giorno, allora serve, altrimenti non ha senso.

Sella riscaldata serve se uno usa la moto in città d'inverno e va via in pantaloni leggeri, se uno si copre a dovere non serve scaldare il culo, ma le mani o i piedi!

L'explorer ha solo dalla sua un gran motore, più godibile di quello bmw, il cardano non ci trovo tutta questa differenza, ma dalle finiture, agli after market, all'assistenza, cose forse fondamentali per chi viaggia sul serio, bmw è ancora al top!

Mi sa che qui si stanno riversando molti del forum qde... Ahahahahaahaha