chiarimento speed

[speedtigre]

ciao ragazzi.
voglio fare il grande salto,e prendere la speed.
ma che differenza c'e tra la speed 2000-1 e quella del 2002-4.solo estetica?

[Dum55]

ciao ragazzi.
voglio fare il grande salto,e prendere la speed.
ma che differenza c'e tra la speed 2000-1 e quella del 2002-4.solo estetica?

ci sono anche dipende dai modelli dai 2 ai 3 anni di differenza...

[speedtigre]

mi date una risposta seria

[gigaspeed]

Oltre al codone che cambia, alla strumentazione che 2003/4 e' analogica, il mod 2003/4 ha qualche cavallo in piu'.

[speedtigre]

pensavo che il motore era lo stesso,che differenza c'e di cavalli

[metrocard]

Oltre al codone che cambia, alla strumentazione che 2003/4 e' analogica, il mod 2003/4 ha qualche cavallo in piu'.

forse volevi dire che 2000/1 è analogica.
Cmq le differenze principali sono:
estetica: codone, strumentazione, serbatoio, esterno motore.
motoristiche: cv (la 2002 ne ha una 15ina in più)

io preferisco (e non lo dico perchè ce l'ho) la 2000.

Daf.

[Marco Manila]

pensavo che il motore era lo stesso,che differenza c'e di cavalli

Una decina: da 110 a 120. Inoltre cambia un po anche l' erogazione, la potenza e la coppia massima è spostata in alto di circa 2000 giri.

[tripler3]

Le ho avute entrambe e spesso cambio la mia con la una 955 del 00 di un amico. Le differenze si sentono molto a livello di agilita' su strada.A livello eswtetico hai come gia citato codone(sicuramente piu bello il vecchio)serbatoio strumentazione digitale e solidale al cannotto per la nuova e analogica e legata al manubrio la vecchia.Sicuramente il serbatoio fa la sua parte,in quanto meno spigoloso e piu snello da stringere tra le gambine e da molto la sensazione di avere a che fare con una moto piu' leggera e veloce nei cambi di direzione.Per quanto riguarda il motore sulla carta risultano almeno una decina di cavalli in piu' sulla nuova.E' stato rivisto nell'aspirazione e in parecchie sue parti.(njn scendo troppo nello specifico perche' nn vorrei dire caxxxate)All'atto pratico su strada su sente un erogazione parecchio differente.I cavalli arrivano un po'dopo sulla nuova versione,la coppia é piu' sbilanciata nella seconda parte del contagiri ma su strada é comunque una tre cilindri bella buona e pienissima comunque.La vecchia ti da di piu la sensazione di un motore elettrico sempre pieno a qualsiasi regime,magari con meno propensione agli alti regimi.Il cambio é un'altra nota dolente della vecchia serie,le sfollate sono una normalita' e quando ti capitano nel bel mezzo di una penna o fai delle gran figure da paguro o dai delle forcellate di dio.Su strada pero' nn credere ci siano grosse differenze anzi in zlcune situazioni io con la mia del 03 prendo la paga dalla vecchia.Per farti una esempio nel classico sparo in terza marcia a 3000 giri li per li resto dietro.Ora come ora sinceramente nn la rifarei la vecchia serie perche ogni volta che la guido mi rendo conto di aquanto sia piu vecchia come guida e piu' impacciata nelle manovre.Se poi guardi il fatto che gia a poco piu di 5/5.500 € trovi delle 2002 ti consiglio di farti il modello piu recente.Poi magari se vuoi con poco come qualcuno ha fatto ti monti il codone della vecchia che é 10 volte piu bello.TUTTO CHIARO.?

[speedtigre]

Le ho avute entrambe e spesso cambio la mia con la una 955 del 00 di un amico. Le differenze si sentono molto a livello di agilita' su strada.A livello eswtetico hai come gia citato codone(sicuramente piu bello il vecchio)serbatoio strumentazione digitale e solidale al cannotto per la nuova e analogica e legata al manubrio la vecchia.Sicuramente il serbatoio fa la sua parte,in quanto meno spigoloso e piu snello da stringere tra le gambine e da molto la sensazione di avere a che fare con una moto piu' leggera e veloce nei cambi di direzione.Per quanto riguarda il motore sulla carta risultano almeno una decina di cavalli in piu' sulla nuova.E' stato rivisto nell'aspirazione e in parecchie sue parti.(njn scendo troppo nello specifico perche' nn vorrei dire caxxxate)All'atto pratico su strada su sente un erogazione parecchio differente.I cavalli arrivano un po'dopo sulla nuova versione,la coppia é piu' sbilanciata nella seconda parte del contagiri ma su strada é comunque una tre cilindri bella buona e pienissima comunque.La vecchia ti da di piu la sensazione di un motore elettrico sempre pieno a qualsiasi regime,magari con meno propensione agli alti regimi.Il cambio é un'altra nota dolente della vecchia serie,le sfollate sono una normalita' e quando ti capitano nel bel mezzo di una penna o fai delle gran figure da paguro o dai delle forcellate di dio.Su strada pero' nn credere ci siano grosse differenze anzi in zlcune situazioni io con la mia del 03 prendo la paga dalla vecchia.Per farti una esempio nel classico sparo in terza marcia a 3000 giri li per li resto dietro.Ora come ora sinceramente nn la rifarei la vecchia serie perche ogni volta che la guido mi rendo conto di aquanto sia piu vecchia come guida e piu' impacciata nelle manovre.Se poi guardi il fatto che gia a poco piu di 5/5.500 € trovi delle 2002 ti consiglio di farti il modello piu recente.Poi magari se vuoi con poco come qualcuno ha fatto ti monti il codone della vecchia che é 10 volte piu bello.TUTTO CHIARO.?

GRAZIE MILLE,TUTTO CHIARO

[limbo]

pensavo che il motore era lo stesso,che differenza c'e di cavalli

...che il motore FOSSE lo stesso (i congiuntivi ca**o!)