Ma guarda, sinceramente, la forca anche cosi com'e' se messa a punto con componentistica valida non vedo come possa essere cosi lontana da alti livelli: e' l'interno che conta, non i foderi e gli steli.






Ma guarda, sinceramente, la forca anche cosi com'e' se messa a punto con componentistica valida non vedo come possa essere cosi lontana da alti livelli: e' l'interno che conta, non i foderi e gli steli.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
infatti secondo me all'interno della forca hanno sostituito tutto. si vede che hanno fatto foto mano a mano che procedevano con i lavori. peccato non vedere cosa hanno sostituito a livelllo di sospensioni.
unica osservazione, forse irrilevante, perchè la sella biposto l'hanno lasciata se è una moto prettamente pista? opzione di girare su strada con una bestiola del genere?





se uno leggesse le specifiche tecniche non avrebbe bisogno di chiedersi cosa e come hanno sostituito...
"Umbau der Gabel mit Öhlins Bauteilen"






Magari non tutti sanno il tedesco![]()
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
...meno male che esiste Google translate......
cmq rimango dell'idea che avrebbero potuto migliorare ancora ....
10037530000.jpg
.........aspetta che te lo mando in mp.....




