Smontaggio serbatoio

[Gabri Day]

si ma per fare uscire la pompa devi inclinarla un pò.

Per il tappo ci sono sei viti, devi toglierne solo tre.....

[Karl92]

si ma per fare uscire la pompa devi inclinarla un pò.

Per il tappo ci sono sei viti, devi toglierne solo tre.....

Ok grazie per la risposta!
Cercherò di arrivare in riserva a martedì e poi provo a smontare

[Karl92]

Serbatoio smontato, ma la pompa non sono riuscito a tirarla fuori, ora ci provo ancora, c'è qualche posizione "magica"? Qualche consiglio?

[legend78]

fai con molta calma!!!!!

[Karl92]

fai con molta calma!!!!!

Grazie, ci proverò xD

[Cav]

tolta la ghiera devi armarti di pazienza e vedrai che esce.

[Karl92]

tolta la ghiera devi armarti di pazienza e vedrai che esce.

Missione compiuta ;-) grazie mille! Posso fare una domanda anche se c'entra poco? Le viti del tappo benzina(quelle esterne) sono 3 lunghe e 3 corte, se le volessi sostituire con quelle in ergal le trovo anche così o sono tutte lunghe? Penso la seconda, quindi andrebbero bene lo stesso o dovrei troncarle al punto giusto e rifare la filettatura?

[Ethan]

ragazzi ciao a tutti!!!grazie per i consigli dettagliati...il vostro forum è davvero grandioso...lieto di essere dei vostri!

[Daddetek]

Nel kit io ne avevo trovate 3 lunghe e 3 corte

[triplejonny]

mi collego a questa discussione per la mia Daytona 675 del 2006.
Nella fase di rimontaggio dei connettori col serbatoio, ci sono i due tubetti in gomma (sfiato + "troppo pieno") e due connettori:
marrone -> pompa benzina
bianco -> livello benzina (spia riserva)

Giusto?

Ecco, ci sono altri 2 connettori volanti sparsi lì sotto, uno marrone (stessa tipologia di quella per la pompa benzina) e uno bianco. A cosa servono? Sono utili per l'antifurto o da collegare a qualche accessorio?

Confermo che NON sono i connettori per gli iniettori,per il MAP,per il motorino del minimo o del regolatore di tensione perchè son già connessi.