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Risultati da 11 a 20 di 37

Discussione: Vite Carter Spezzata

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    fai tu...comunque senza togliere la vite non si può dire se sia spezzata, spanato il filetto o cosa, quindi consigliarti come ripararla é come sparare al buio...



    se hai paura di toglierla perché poi perde olio...allora non la ripari tu...quindi portala direttamente dal conce

    se la vuoi riparare tu...togli la vite per capire cosa é successo...poi potrai ricevere consigli utili

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da boris69 Visualizza Messaggio
    Just, per conto mio e' la sede spanata. La vite e' in acciaio, per rompersi deve essere sollecitat in maniera notevole ! E' molto piu plausibile che la filettatura femmina sul blocco motore sia sgranata, e' in lega leggera e garantisco che senza dinamometrica e' un attimo esagerare ............... et voila' !!! La soluzione e' rifilettare (magari allungando se c'e' profondita' utile del foro) e mettere una vite leggermente piu' lunga.Oppure meno semplice utilizzare una ELICOIL per risistemare la sede originale. in Entrambi i casi serve qualche attrezzo e un o di manualita'.Non sono dietro l' angolo, ma se vuoi venire da me' ............... ti do' una mano !!
    Ecco, lo sapevo che dovevo montarmele da me queste protezioni... Mi sarei comprato addirittura la dinamometrica per farlo (una tedesca che costa la metà di quelle italiane)... In settimana andrò ad ordinarla, e darò un occhiata sul manuale d'officina per vedere quali sono le coppie di serraggio di queste viti... Penso che le smollerò un pò tutte... Per poi ri-serrarle correttamente... A prescindere dall'esito dell'esame che farà il meccanico (se filetto andato o vite spezzata)...

    Nel caso fosse il filetto sarebbe improbabile riuscire a recuperarlo?

    Ti ringrazio tantissimo per l'offerta d'aiuto Boris, purtroppo è un periodaccio (esami)... A te è mai capitata una roba del genere sulla Day?

    Sicuramente il capo meccanico saprà risolvere (devo convincermene...)!

    Grazie a tutti! Vi farò sapere come va a finire (dopodomani più o meno)!
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  4. #13
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    Ecco, lo sapevo che dovevo montarmele da me queste protezioni... Mi sarei comprato addirittura la dinamometrica per farlo (una tedesca che costa la metà di quelle italiane)... In settimana andrò ad ordinarla, e darò un occhiata sul manuale d'officina per vedere quali sono le coppie di serraggio di queste viti... Penso che le smollerò un pò tutte... Per poi ri-serrarle correttamente... A prescindere dall'esito dell'esame che farà il meccanico (se filetto andato o vite spezzata)...

    Nel caso fosse il filetto sarebbe improbabile riuscire a recuperarlo?

    Ti ringrazio tantissimo per l'offerta d'aiuto Boris, purtroppo è un periodaccio (esami)... A te è mai capitata una roba del genere sulla Day?

    Sicuramente il capo meccanico saprà risolvere (devo convincermene...)!

    Grazie a tutti! Vi farò sapere come va a finire (dopodomani più o meno)!
    visto che gira a vuoto come ha scritto boris.. è molto probabile si sia spanata la sede.... nessun problema vai in un posto del tipo che ti ho suggerito e te lo risolvono senza grossi problemi.

    ove possibile ti rifanno la filettatura.... (a me è capitato che si spanasse e si staccasse la filettatura dalla vite... :/ ) oppure che si staccasse letterlamente la "femmina" coperchio del motore... heeheheh

    Risolto in questo caso con un helicoil....

    sono lavori del tutto standard per chi si occupa di quelle cose niente di complesso.
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  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da D74 Visualizza Messaggio
    visto che gira a vuoto come ha scritto boris.. è molto probabile si sia spanata la sede.... nessun problema vai in un posto del tipo che ti ho suggerito e te lo risolvono senza grossi problemi.

    ove possibile ti rifanno la filettatura.... (a me è capitato che si spanasse e si staccasse la filettatura dalla vite... :/ ) oppure che si staccasse letterlamente la "femmina" coperchio del motore... heeheheh

    Risolto in questo caso con un helicoil....

    sono lavori del tutto standard per chi si occupa di quelle cose niente di complesso.
    Ok!

    Scusate ho seri problemi a rispondere, ogni volta che fo' invio mi si scollega il telefono, avevo scritto qualcosa anche a turbo ma è andato perduto...

    Abbastanza seccante questa connessione!
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  6. #15
    TCP Rider L'avatar di boris69
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    Mi gioco una birra che e' la sede spanata ??


    Anthrōpos mikros kosmos. "L’uomo è un microcosmo."
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  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da boris69 Visualizza Messaggio
    Mi gioco una birra che e' la sede spanata ??


    Al prossimo TT Day sarà tua se c'hai azzeccato!

    Sei camaleontico con gli avatar!
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di boris69
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    OK ! Ma la birra la deve pagare Turbo !
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  9. #18
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    Ragazzi, non avete idea dell'idiozia del problema... La vite non pescava il filetto! (almeno così ha detto il meccanico) quindi ne ha messa una più lunga!
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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Le89le
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    Ma no dai non ci credo....possibile che quando l'hanno montata non si sono accorti del problema?
    Vabbè maglio così che altro....certo che la GB dovrebbe dare viti apposite della lunghezza giusta e non sbagliata....

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di -Nico-
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    o magari si sono sbagliati in officina e hanno messo la vite vecchia
    A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!

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