Disegno tecnico: domanda

[DavidSGS]

...non a caso che negli istituti tecnici il disegno industriale sia una materia molto importante

aimè, non lo è più.
Per trovare un ragazzetto che abbia una minima IDEA di cosa sia un disegno, dobbiamo colloquiarne almeno 20.
Dovrebbe essere materia importante anche ad ingegneria meccanica, ed invece nulla di fatto, anzi, i candidati a cui faccio fare la classica "prova" pratica che provengono dall'università e che vogliono farsi chiamare "ingegnere" hanno pure la puzza sotto il naso.
Quando poi gli dimostri che sono ignoranti, quasi ci rimangono male.

Ma questo è un altro discorso...torno IT

Già, vi ho dato pochi input; d'altronde non ho alcuna nozione, quindi faccio ben difficoltà a darvi informazioni precise.
Per disegno tecnico intendo disegni in 2D di particolari comunque di grosse dimensioni. Tipo: flange per oleodotti, particolari di impianti per gassificatori e/o petroliferi.
Da esperienze pregresse, ricordo che, oltre le linee, si parlava anche di rugosità, rettifiche, ecc...
Il fatto di leggere un disegno servirebbe come base per un compito di preventivista.
Poiché nozioni di disegno tecnico ne ho pochissime, mi chiedevo se in poco tempo si potesse (magari impegnandosi con corsi e/o libri se ne esistono) imparare a leggerli discretamente.
Rigirando la domanda: ammesso che non so una cippa, quanto mi ci vorrebbe prima di imparare a leggere discretamente un disegno con tutti i suoi particolari?

Ti faccio un esempio banalissimo

Una semplice flangia speciale, non a commercio quindi, ha all'incirca queste nozioni:

- una schiera di fuori, di cui è quotato diametro, posizione angolare e numero di forature
- eventuale foro per spina di riferimento angolare
- tolleranze dimensionali
- diametro di riferimento
- superficie cilindrica concentrica con diametro di riferimento
- una superficie di battuta di riferimento perpendicolare a quella cilindrica di riferimento
- una superficie di battuta parallela a quella di riferimento
- rugosità superficiali su battute ed eventuali imbocci
- rugosità interna della flangia
- lavorazione di preparazione per saldatura
- eventuali trattamenti anti corrosione
etc etc

ho buttato lì un pò di caratteristiche... se ti sono tutte SCONOSCIUTE allora sei proprio a zero.
Se già hai un'idea di cosa si parli, allora già puoi cominciare ad approfondire.

Prima di imparare terminologie o simbologie in particolare, ti consiglio comunque da capire sempre la funzionalità di un componente e dove questo verrà utilizzato, solo così potrai spiegarti il perchè di certe scelte in fase di progettazione/disegnazione.

[polohc]

aimè, non lo è più.
Per trovare un ragazzetto che abbia una minima IDEA di cosa sia un disegno, dobbiamo colloquiarne almeno 20.
Dovrebbe essere materia importante anche ad ingegneria meccanica, ed invece nulla di fatto, anzi, i candidati a cui faccio fare la classica "prova" pratica che provengono dall'università e che vogliono farsi chiamare "ingegnere" hanno pure la puzza sotto il naso.
Quando poi gli dimostri che sono ignoranti, quasi ci rimangono male.

Ma questo è un altro discorso...torno IT



Ti faccio un esempio banalissimo

Una semplice flangia speciale, non a commercio quindi, ha all'incirca queste nozioni:

- una schiera di fuori, di cui è quotato diametro, posizione angolare e numero di forature
- eventuale foro per spina di riferimento angolare
- tolleranze dimensionali
- diametro di riferimento
- superficie cilindrica concentrica con diametro di riferimento
- una superficie di battuta di riferimento perpendicolare a quella cilindrica di riferimento
- una superficie di battuta parallela a quella di riferimento
- rugosità superficiali su battute ed eventuali imbocci
- rugosità interna della flangia
- lavorazione di preparazione per saldatura
- eventuali trattamenti anti corrosione
etc etc

ho buttato lì un pò di caratteristiche... se ti sono tutte SCONOSCIUTE allora sei proprio a zero.
Se già hai un'idea di cosa si parli, allora già puoi cominciare ad approfondire.

Prima di imparare terminologie o simbologie in particolare, ti consiglio comunque da capire sempre la funzionalità di un componente e dove questo verrà utilizzato, solo così potrai spiegarti il perchè di certe scelte in fase di progettazione/disegnazione.

Ot:
lavori per caso nell'indotto Nuovo Pignone?

[RihardoSol]

Chiedo un consiglio agli "esperti del disegno tecnico": secondo voi è possibile imparare in breve tempo a saperlo leggere?
Non dico disegnare; ma solo leggerlo.
Grazie per le risposte

Sì, soprattutto se il particolare rappresentato non è un oggetto sconosciuto (come mi sembra sia il tuo caso).....

[Stinit]

Già, vi ho dato pochi input; d'altronde non ho alcuna nozione, quindi faccio ben difficoltà a darvi informazioni precise.
Per disegno tecnico intendo disegni in 2D di particolari comunque di grosse dimensioni. Tipo: flange per oleodotti, particolari di impianti per gassificatori e/o petroliferi.
Da esperienze pregresse, ricordo che, oltre le linee, si parlava anche di rugosità, rettifiche, ecc...
Il fatto di leggere un disegno servirebbe come base per un compito di preventivista.
Poiché nozioni di disegno tecnico ne ho pochissime, mi chiedevo se in poco tempo si potesse (magari impegnandosi con corsi e/o libri se ne esistono) imparare a leggerli discretamente.
Rigirando la domanda: ammesso che non so una cippa, quanto mi ci vorrebbe prima di imparare a leggere discretamente un disegno con tutti i suoi particolari?

per accelerare i tempi inizialmente fatti affiancare da una persona esperta...sia nella "lettura" di un disegno tecnico sia nella successiva logica di preventivazione...

per il resto dovresti dotarti di libri di disegno tecnico industriale...

e poi...tanto ma tanto impegno...

[DavidSGS]

Non cercare chissà quali manuali, prenditi il Manuale Baldassini, la bibbia di ogni disegnatore.

[Erikuccia]

Ti faccio un esempio banalissimo

Una semplice flangia speciale, non a commercio quindi, ha all'incirca queste nozioni:

- una schiera di fuori, di cui è quotato diametro, posizione angolare e numero di forature
- eventuale foro per spina di riferimento angolare
- tolleranze dimensionali
- diametro di riferimento
- superficie cilindrica concentrica con diametro di riferimento
- una superficie di battuta di riferimento perpendicolare a quella cilindrica di riferimento
- una superficie di battuta parallela a quella di riferimento
- rugosità superficiali su battute ed eventuali imbocci
- rugosità interna della flangia
- lavorazione di preparazione per saldatura
- eventuali trattamenti anti corrosione
etc etc

ho buttato lì un pò di caratteristiche... se ti sono tutte SCONOSCIUTE allora sei proprio a zero.
Se già hai un'idea di cosa si parli, allora già puoi cominciare ad approfondire.

Prima di imparare terminologie o simbologie in particolare, ti consiglio comunque da capire sempre la funzionalità di un componente e dove questo verrà utilizzato, solo così potrai spiegarti il perchè di certe scelte in fase di progettazione/disegnazione.

Cavolo, 6 su 12 so cosa siano; ma di questi 6 credo di ricordare solo come ne vengano rappresentati 3 su un disegno.
Dici che non sia così terra terra?

Non cercare chissà quali manuali, prenditi il Manuale Baldassini, la bibbia di ogni disegnatore.

Grazie, andasse in porto la cosa non mi scorderò per nulla di questo manuale Baldassini

Ot:
lavori per caso nell'indotto Nuovo Pignone?

No, ma circa 8 anni fa era un grosso fornitore dell'azienda in cui lavoravo.
Faceva le ruote dentate con diametri "customizzati" se non erro

[DavidSGS]

Cavolo, 6 su 12 so cosa siano; ma di questi 6 credo di ricordare solo come ne vengano rappresentati 3 su un disegno.
Dici che non sia così terra terra?

L'ultima parte in grassetto è più importante della lista di cose che ti ho scritto.
Comunque, se già hai una vaga idea di cosa si parli, schifo non fa!

Mettici impegno, umiltà, e trova qualcuno a cui magari puoi leggere un disegno a voce alta.
Molto importante è avere, oltre al singolo disegno, anche lo studio su cui questo componente verrà montato, per capire come mai siano state inserite certe informazioni su un disegno.

Leggere diventa più semplice quando si capisce il perchè di certe scelte.

[Stinit]

aimè, non lo è più.
Per trovare un ragazzetto che abbia una minima IDEA di cosa sia un disegno, dobbiamo colloquiarne almeno 20.
Dovrebbe essere materia importante anche ad ingegneria meccanica, ed invece nulla di fatto, anzi, i candidati a cui faccio fare la classica "prova" pratica che provengono dall'università e che vogliono farsi chiamare "ingegnere" hanno pure la puzza sotto il naso.
Quando poi gli dimostri che sono ignoranti, quasi ci rimangono male.

quoto...(tristemente ) ero rimasto ai miei tempi nel quale il disegno tecnico era una materia fondamentale...


spesso e volentieri capisci lo spessore dell'aziende con le quali hai a che fare già guardando i disegno tecnici che ti inviano...

Non cercare chissà quali manuali, prenditi il Manuale Baldassini, la bibbia di ogni disegnatore.

quoto...

[DavidSGS]

quoto...(tristemente ) ero rimasto ai miei tempi nel quale il disegno tecnico era una materia fondamentale...


spesso e volentieri capisci lo spessore dell'aziende con le quali hai a che fare già guardando i disegno tecnici che ti inviano...



quoto...

esatto.
Purtroppo è anche difficile trovare un fornitore a cui poter appaltare la disegnazione di particolari semplici.
Spesso si investe per far crescere un fornitore, senza poi cavare un ragno dal buco nemmeno dopo lunghi periodi di training.
La verità è che in questo settore si sta perdendo moltissima professionalità, colpa anche dei software che adesso permettono con troppa facilità di avvicinarsi a questo mestiere. Peccato che molto spesso lo si faccia con molta, troppa superficialità.

Un disegno tecnico fatto come si deve è un'opera d'arte, per me.

[Dennis]

spesso e volentieri capisci lo spessore dell'aziende con le quali hai a che fare già guardando i disegno tecnici che ti inviano...