Sorpasso irregolare di Vettel in Brasile... [bandiera gialla inside]

[andrellino]

Questo sei sicuro che è scritto sul regolamento o lo supponi? Come faccio a dimostrare che, anche se a Vettel gli fosse data una penalita' di 20 secondi poi non fosse in grado, magari grazie ad una portentosa rimonta di arrivare comunque entro i 7 per vincere il titolo?

Nel senso: a posteriori non puoi piu dimostrare niente perche' potresti venire comunque potenzialmente smentito.

A meno che il regolamento di F1 dica espressamente cosi.

Il regolamento della F1 dice cosi.

Nel senso, che se uno compie un sorpasso in zona bandiera gialla, deve essere accertata la sua colpa e sanzionato (restituire la posizione, non evita il drive trought).

Se cio' avviene in corsa, allora c'e' il passaggio nella corsia box e se questo avviene ad inizio gara, magari si recupera, se avviene la penalizzazione a gara ultimata, non c'e'modo di recuperare i 20 secondi tolti.

Una piccola annotazione.. Ad interlagos, per un drive trought si perdono piu' di 20 secondi, ma tante'...

Il codice etico che dovrebbe esistere tra sportivi di un certo livello, dice che se ti accorgi di aver fatto una scorrettezza, dovresti aiutare i commissari a decidere, in modo da evitare di essere penalizzato a gara finita, quando diventa impossibile recuperare

[Cino]

Quindi posso tirare fuori la mia Enzo dal garage??

[andrellino]

Quindi posso tirare fuori la mia Enzo dal garage??

Si certo.. A testa alta pure!

L'importante e' far benzina

[sagyttar]

si, io tifo questa
Si fa presente che sono tutti degli stronzi e che certe porcherie non passano inosservate

Giusto.....
anche togliere i sigilli dalla scatola del cambio della vettura di Massa per farlo retrocedere e far guadagnare una posizione in partenza ad Alonso puzza di porcheria.....

Patetici, patetica la situazione in sè, patetici gli spagnoli che si accorgono di questa cosa tre giorni dopo, patetici i tifosi che vedono le porcherie a senso unico quando dentro il circus della Fomrmula1 non se ne salva uno che sia uno, dalla prima all'ultima scuderia.

Arrendetevi all'idea: la Ferrari era meno forte della Red Bull.

Oppure fate in modo che il futuro presidente del cavallino rampante sia un benzinaio fumatore incallito, con denti marci e alito pestilenziale........... per dirne una

[DavidSGS]

Il regolamento della F1 dice cosi.

Nel senso, che se uno compie un sorpasso in zona bandiera gialla, deve essere accertata la sua colpa e sanzionato (restituire la posizione, non evita il drive trought).

Se cio' avviene in corsa, allora c'e' il passaggio nella corsia box e se questo avviene ad inizio gara, magari si recupera, se avviene la penalizzazione a gara ultimata, non c'e'modo di recuperare i 20 secondi tolti.

Una piccola annotazione.. Ad interlagos, per un drive trought si perdono piu' di 20 secondi, ma tante'...

Il codice etico che dovrebbe esistere tra sportivi di un certo livello, dice che se ti accordi di aver fatto una scorrettezza, dovresti aiutare i commissari a decidere, in modo da evitare di essere penalizzato a gara finita, quando diventa impossibile recuperare

Aggiungo, per completezza di quello che dici in grassetto, che spesso è la SQUADRA dal muretto box e dal retrobox che si ACCORGE di una manovra scorretta, come lo è stata in questo caso, ancora prima che se ne accorga la federazione, che ovviamente non può controllare 22 macchine contemporaneamente (anche se un contendente al titolo andrebbe seguito per l'intera gara).
Ed è lo stesso muretto box che comunica al pilota di restituire la posizione, come tante volte ci è capitato di veder fare....d'altronde il pilota in piena lotta per la posizione è possibile che non si renda conto delle bandiere e di cosa lo circonda.
Ma d'altronde, cosa vi aspettate da un team che è sempre sul filo del rasoio, che vince sfruttando buchi del regolamento, facendo le qualifiche sempre con quantitativi minimi di benzina, e lavorando sulle auto anche quando non consentito?
Sia chiaro, mi fa altrettanto schifo, se non di più, la ferrari che ferma massa per mandare avanti alonso, e non voglio certo dire che Alonso debba prendersi il mondiale, ma sicuramente la Red bull fa di tutto per essere eletta campione di antisportività.

[Fermissimo]

STRUNZ!!!!

paura eh?

[Acme]

Giusto.....
anche togliere i sigilli dalla scatola del cambio della vettura di Massa per farlo retrocedere e far guadagnare una posizione in partenza ad Alonso puzza di porcheria.....

Patetici, patetica la situazione in sè, patetici gli spagnoli che si accorgono di questa cosa tre giorni dopo, patetici i tifosi che vedono le porcherie a senso unico quando dentro il circus della Fomrmula1 non se ne salva uno che sia uno, dalla prima all'ultima scuderia.

Arrendetevi all'idea: la Ferrari era meno forte della Red Bull.

Oppure fate in modo che il futuro presidente del cavallino rampante sia un benzinaio fumatore incallito, con denti marci e alito pestilenziale........... per dirne una

Fermo restando che non so se ha commesso una irregolarità, ma nel caso in cui lo avesse commessa giuro non capisco.
Ci si rifà sempre alle regole, ci denigriamo come ITAGLIA e poi quando a trasgredirle sono altri facciamo gli intellettualmente onesti. Ma impariamo dagli inglesi: le regole son regole e se le hai violate paghi punto e a capo.
Esiste un regolamento? Si.
Dice che se superi in regime di bandiera gialla devi rendere la posizione o sei sanzionato con 20 sec.? Si.
Allora c'è solo da capire se Vettel lo ha fatto oppure no.
Questo è quanto.

Aggiungo, per completezza di quello che dici in grassetto, che spesso è la SQUADRA dal muretto box e dal retrobox che si ACCORGE di una manovra scorretta, come lo è stata in questo caso, ancora prima che se ne accorga la federazione, che ovviamente non può controllare 22 macchine contemporaneamente (anche se un contendente al titolo andrebbe seguito per l'intera gara).
Ed è lo stesso muretto box che comunica al pilota di restituire la posizione, come tante volte ci è capitato di veder fare....d'altronde il pilota in piena lotta per la posizione è possibile che non si renda conto delle bandiere e di cosa lo circonda.
Ma d'altronde, cosa vi aspettate da un team che è sempre sul filo del rasoio, che vince sfruttando buchi del regolamento, facendo le qualifiche sempre con quantitativi minimi di benzina, e lavorando sulle auto anche quando non consentito?
Sia chiaro, mi fa altrettanto schifo, se non di più, la ferrari che ferma massa per mandare avanti alonso, e non voglio certo dire che Alonso debba prendersi il mondiale, ma sicuramente la Red bull fa di tutto per essere eletta campione di antisportività.

Come non quotare! Hanno vinto un campionato a mani basse per la deportanza creata con gli scarichi sfruttando un "buco" o interpretazione del regolamento laddove l'intenzione manifesta era proprio quello di impedire/vietare la deportanza, ciò contravvenendo lo spirito della regola stessa.

Un pò come quando fanno fermare le macchine per guasti e poi scopri che non avevano benzina, vaia vai, son dei gran furbacchioni.

[sagyttar]

Fermo restando che non so se ha commesso una irregolarità, ma nel caso in cui lo avesse commessa giuro non capisco.
Ci si rifà sempre alle regole, ci denigriamo come ITAGLIA e poi quando a trasgredirle sono altri facciamo gli intellettualmente onesti. Ma impariamo dagli inglesi: le regole son regole e se le hai violate paghi punto e a capo.
Esiste un regolamento? Si.
Dice che se superi in regime di bandiera gialla devi rendere la posizione o sei sanzionato con 20 sec.? Si.
Allora c'è solo da capire se Vettel lo ha fatto oppure no.
Questo è quanto.



Come non quotare! Hanno vinto un campionato a mani basse per la deportanza creata con gli scarichi sfruttando un "buco" o interpretazione del regolamento laddove l'intenzione manifesta era proprio quello di impedire/vietare la deportanza, ciò contravvenendo lo spirito della regola stessa.

Un pò come quando fanno fermare le macchine per guasti e poi scopri che non avevano benzina, vaia vai, son dei gran furbacchioni.

Guarda Acme che proprio gli inglesi nella formula uno sono i campioni indiscussi nell'interpretazione dei regolamenti: vedi la Lotus81 di Chapman, o le monoposto superleggere degli anni 80 con quei fantomatici serbatoi dell'acqua per "raffreddare i freni" (Brabham e Williams), le minigonne fisse che fisse non erano i fondi piatti che non erano piatti, scalini vari, altezze minime che non venivano rispettate, valvole wastgate (si scrive così?) starate ad arte (anche quelle consegnate dalla (allora) FISA.........
La formula uno dagli anni 80 in poi, e maggiormente da quando è in mano ad Ecclestone e grazie anche alle migliorie in fatto di furbizia di un certo Briatore, è purtroppo lo sport più falso in assoluto.

[Strunz]

Mi auguro che le Ferrari abbia buon gusto e abbastanza classe per riconoscere una sconfitta in pista, un percorso per non voler ammettere le sconfitte evidenti la metterebbe sullo stesso livello dell'uomo di Arcore

[Acme]

Guarda Acme che proprio gli inglesi nella formula uno sono i campioni indiscussi nell'interpretazione dei regolamenti: vedi la Lotus81 di Chapman, o le monoposto superleggere degli anni 80 con quei fantomatici serbatoi dell'acqua per "raffreddare i freni" (Brabham e Williams), le minigonne fisse che fisse non erano i fondi piatti che non erano piatti, scalini vari, altezze minime che non venivano rispettate, valvole wastgate (si scrive così?) starate ad arte (anche quelle consegnate dalla (allora) FISA.........
La formula uno dagli anni 80 in poi, e maggiormente da quando è in mano ad Ecclestone e grazie anche alle migliorie in fatto di furbizia di un certo Briatore, è purtroppo lo sport più falso in assoluto.

Bene, son d'accordo, motivo in più per fargli rispettare le regole che ci sono non credi? Non trovo sia così sbagliato pretendere regole uguali per tutti laddove è possibile monitorarle.
Ciò detto il fatto che non sia stato fatto ricorso mi fa supporre che non ci siano gli estremi per avanzarlo.

Cmq mi stupisco della tua onestà intellettuale Sagyttar... credevo fossi Juventino