Classifica vendite maxienduro/crossover 2012

[MrTiger]

In compenso in UK, MCN ha tirato fuori la statistica di vendite (riferita a luglio ma comunque significativa) dove l' Explorer ha battuto entrame le GS e nemmeno di poco (ovvio che la somma delle 2 supera le vendite dell' Explorer).
Triumph Tiger Explorer 1200 sales beat BMW R1200GS - | Motorbike reviews | Latest Bike Videos | MCN

Questo la dice lunga su come siamo fatti in Italia........

siamo fatti?? o parliamo di struttura triumph in UK comparata a quella in Italia...siamo realisti ogni tanto

BMW se viaggi molto è il top per assistenza, rete concessionari, club e possiamo discuterne fino al 2015...ma la cosa non cambia.

se poi analizziamo le moto singole...posso concordare sul fatto che l explorer non sia inferiore al GS.

[france56]

siamo fatti?? o parliamo di struttura triumph in UK comparata a quella in Italia...siamo realisti ogni tanto

BMW se viaggi molto è il top per assistenza, rete concessionari, club e possiamo discuterne fino al 2015...ma la cosa non cambia.

se poi analizziamo le moto singole...posso concordare sul fatto che l explorer non sia inferiore al GS.

Proprio per questo: la scelta dell' acquisto è molto basata su fattori che esulano dal puro aspetto tecnico. La rete dei Concessionari Triumph è, secondo me, all'altezza del suo circolante (moto vendute e tipo di clientela); forse per un cliente BMW (italiano) non è sufficiente, ha bisogno dell' ambiente superconfortevole e del venditore in giacca e cravatta etc etc. Non credere che in UK i concessionari BMW siano diversi da quelli nel resto d' Europa. Comunque, una cosa è certa: è un marchio di successo che hanno costruito negli ultimi dieci anni ma, per misurarsi con i BIG ancora c'è nè di strada da fare!!
Io, ne ho avute 2 di BMW ma non tornerò indietro.

[MrTiger]

Proprio per questo: la scelta dell' acquisto è molto basata su fattori che esulano dal puro aspetto tecnico. La rete dei Concessionari Triumph è, secondo me, all'altezza del suo circolante (moto vendute e tipo di clientela); forse per un cliente BMW (italiano) non è sufficiente, ha bisogno dell' ambiente superconfortevole e del venditore in giacca e cravatta etc etc. Non credere che in UK i concessionari BMW siano diversi da quelli nel resto d' Europa. Comunque, una cosa è certa: è un marchio di successo che hanno costruito negli ultimi dieci anni ma, per misurarsi con i BIG ancora c'è nè di strada da fare!!
Io, ne ho avute 2 di BMW ma non tornerò indietro.

AH SICURO per fare assistenza alle explorer che hanno venduto ne basterebbero 2 di concessionari....ma senza una buona rete le moto non si vendono e quindi non incrementi il parco circolante

[micione70]

E' anche vero che per fare un concessionario Triumph ci sono delle pretese non da poco dalla casa per quanto riguarda allestimenti interni, ordini e gestione, un po' come succede anche per HD. Ormai i concessionari sono solo multimarche prorpio per poter vendere. Comunque piu' moto vendute piu' concessionari e viceversa, in un momento come questo poi, forse la scelta da parte di chi deve investire non e' serena, a prescindere dalla validita' del prodotto.