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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: Corona + 2 e velocita` rilevata.

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Alex63
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    Corona + 2 e velocita` rilevata.

    Se montassi una corona + 2 o un pignone - 1 la velocita` rilevata al tachimetro sarebbe maggiore o minore? Per esempio se viaggiassi a 100 sarebbe + o - ?
    --I'Monstro--

    If you don't do anything youll never make mistake(Omer Simpson)

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  3. #2
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    La velocitą indicata aumenta ..

    Inviato col tapatapata'
    JUVENTINO e STONERIANO
    cit nikonikko:Quando ci arrivņ Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    in caso di modifiche tipo quelle che hai citato, il cambio di rapporto pingone/corona farą girare la ruota pił lentamente rispetto a prima.
    oppure a paritą di giri della ruota il motore deve girare pił velocemente.

    visto che il sensore conta i giri del pignone, a paritą di velocitą indicata dal tachimetro la velocitą effettiva sarą inferiore.
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Lukinč
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    Se monti il pignone da 17 con un dente in meno la velocitą del contakm segnata sarą maggiore rispetto a quella reale; se hai il tuneecu basta che modifichi la correzione velocitą nella mappa che hai caricata inserendo il valore -4,5%

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Alex63
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    Allora per intenderci se vado a 100km orari la velocita` effettiva dovrebbe essere 95km orari,giusto?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Sģ, ma si puņ correggere con TuneECU.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Max-675
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    Devi fare i calcoli in percentuale rispetto ai valori che avevi prima tra i rapporti, poi correggere la stessa percentuale con Tune Ecu, io l'ho gią fatto
    L'uomo libero č un guerriero.

  9. #8
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    Se sei pigri come me, puoi utilizzare questo programma per sapere la velocitą corretta: Gearing Commander: Motorcycle Speed, RPM, Chain & Sprockets Calculator

    e se la pigrizia si spinge oltre, portati dietro un navigatore (es. sulla borsa da serbatoio o agganciato al manubrio) e controlla con quello la velocitą reale.

    Poi con Tunecu puoi inserire la correzione
    La curva č il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    in caso di modifiche tipo quelle che hai citato, il cambio di rapporto pingone/corona farą girare la ruota pił lentamente rispetto a prima.
    oppure a paritą di giri della ruota il motore deve girare pił velocemente.

    visto che il sensore conta i giri del pignone, a paritą di velocitą indicata dal tachimetro la velocitą effettiva sarą inferiore.
    il tutto per dire che ti segnerą di pił
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona č i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Brandhauer
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    23/05/08
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    RocketIII
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    Citazione Originariamente Scritto da leo Visualizza Messaggio
    il tutto per dire che ti segnerą di pił
    ma vuoi mettere la soddisfazione? ci arrivi prima!
    in un attimo sei a 100 (solo che tra scarto al tachimetro e ciucchi di rapporti si e no fai i 90... ma cmq prima di prima)
    ...let me be who I am... & let me kick out the jams! Yeah...

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