Dilemma: Triumph Legend o HD?

[spoonman]

innanzitutto vi ringrazio per le risposte!
sia chiaro, a me la Legend, piace! In caso contrario non l' avrei presa neanche in considerazione, e sono consapevole delle differenze tra le due moto, le motorizzazioni etc..ma resto ancora profondamente indeciso! Non sarebbe mia intenzione comunque quella di "bobberizzare" o "chopperizzare" la moto inglese, non avrebbe senso, ma nel caso scegliessi quest' ultima, mi chiedevo se possa fare qualcosa per incupirne il sound e renderlo un po' più, come dire..minaccioso
ciao a tutti!

no, ma poi... dai!... guardate qui: secondo me non c'e' confronto...








guardate le proporzioni tra le varie parti, la linea del serbatoio.... non me ne voglia chi ha uno Sportster, ma mio gusto personale l'HD sembra la sorella brutta...



io poi ritengio che il top della bellezza globale lo raggiunga la vecchia T-Bird, per la quale ho un vero e prorpio debole:

beh, hai preso proprio lo sportster custom, che monta il serbatoio più brutto che l' umanità ricordi !
e non so, sinceramente, molto della storia della Legend, tranne che fu prodotta dal '98 al 2002, ma lo sportster è più o meno lo stesso da 50 anni..mi sembra improbabile possa esserne la brutta copia!

[riboduke]

Come diceva oggi un mio amico (con bonneville) di ritorno da una gita al lago:
- in giro vedi solo BMW GS o Harley...
Possibile che nessuno voglia uscire dalla massa? C'è così tanta gente che crede che una moto è bella solo se costa un botto ?
Meditate, gente, meditate...

[mic56]

Come diceva oggi un mio amico (con bonneville) di ritorno da una gita al lago:
- in giro vedi solo BMW GS o Harley...
Possibile che nessuno voglia uscire dalla massa? C'è così tanta gente che crede che una moto è bella solo se costa un botto ?
Meditate, gente, meditate...

Guarda, al di là dell'antipatia che possono suscitare i possessori di bmw, un pò supponenti, o quelli delle harley spesso così caricaturali nei loro atteggiamenti di americani de noantri, obbiettivamente nel loro genere sono belle moto.
Per esempio a me piacciono le bmw quando le vedo viaggiare...secondo me sono le più belle moto, alte, maestose, con i passeggeri composti...mi piacciono.
Ma mi piacciono anche le harley forse perchè mi ricordano easy rider e lo spirito di libertà.
E poi mi piacciono moltissimo le bonnie, ma se devo essere sincero di più quando sono ferme.
Trovo che in movimento siano un pò basse, ma ferme sono bellissime.

[Lorenzs]

io rispondo solo che devi scegliere secondo quello che ti dice la passione per le 2 ruote...ok la legend la porti a casa per meno di un hd, ma se poi vedi una sportster e senti il brividino allora che ti costa aspettare un poco e risparmiare qualche soldo per comprarti l'harley????come detto prima comprare una moto per poi trasformarla in qualcosa che non è non fa uscire mai cose troppo gradevoli ( a meno che non la snaturi proprio però con i soldi che ci spendi ce ne compri 2 di hd)

[NoMeNeMo]

io poi ritengio che il top della bellezza globale lo raggiunga la vecchia T-Bird, per la quale ho un vero e prorpio debole:







[/QUOTE]

mamma mia... ma come si fa a non farla più, che peccato... con tante ciofeche che girano, una moto tanto riuscita, che solo con qualche anno in più di vita e qualche intervento tecnologico e estetico di miglioria (senza snaturare la base "classic") sarebbe stato tuttora un vero classico e top seller di questo settore. lo hanno fatto solo per la bonnie (ma che ha un motore di categoria inferiore. senza dubbio, credo). ma perchè non diversificare con una scrambler (e truxton?) con il bi, e una linea thunder col tri (senza la bonnie, ma in cambio con questa)? diseconomico? ma vogliamo parlare di altri motori e modelli triumph cruisers un pò assurdi in produzione che non vendono una s@g@? a mio modesto pare, ma dopo anni di studi in proposito, l'economia è spesso e volentieri, non solo nelle aziende, ma nelle nazioni, e in tutto il mondo, solo il paravento di scelte personalissime di altra natura che però chi le fa non ha le p@ll@ di rivelarle. perchè probabilmente senza il parac@l@mento delle supposte ragioni del mercato, l'economia, etc, verrebbe preso a calci nel sedere.

io una di queste usata a pochi euri (per quel che vale... ormai tutte con pochi kilometri, non come le moto usate di una volta, davvero consumate su strada, spesso e volentieri oltre i 50mila, che dovevi stare davvero attento a scegliere) prima o poi la prendo e me la sistemo io. e ne verrà fuori un gioiellino, senza nemmeno svenarsi troppo. una moto che non venderò mai, un genere che potrebbe avere un secondo futuro)

[Jazz]

io una di queste usata a pochi euri prima o poi la prendo

Dissentirei sul prenderla a pochi euro........