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Lo so che è il posto sbaglio... Ma volevo chiedere opinioni circa una scelta che mi accingo a fare: cambio la day con una r6. Lo so che sono moto con motori molto diversi, ma a me piace cambiare... Prima avevo ducati, adesso il tre cilindri e vorrei provare il 4 :-)
Secondo voi (obbiettivamente) è una moto affidabile?
né più né meno della daytona
Come affidabilità vai sul sicuro, e' giapponese... Per il resto, come posizione di guida e' probabilmente più comoda della Daytona, ma su strada rimpiangerai il tiro ai medi del 3 cil, in compenso quando la lancetta supera gli 11000 giri, non c'è altra 600 che tenga.
io arrivo da una jap (2 ruote libere rotte...) almeno per me.... yamaha no grazieOriginariamente Scritto da ALE72
Beh, credo sia difficile non ammettere che le giapponesi siano tra le moto più affidabili... Di sicuro qualche caso particolarmente sfortunato ci sarà, personalmente ho avuto 6 moto jap (tra Honda, Yamaha, Kawasaki) e, a parte un regolatore di tensione bruciato(a oltre 40000 km), mai un problema. Tutti i miei amici moto dotati hanno avuto e hanno tuttora giapponesi, unico caso sfigato che conosca un motore fuso(sostituito in garanzia)...
ma pista o strada ?
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Tu Mamba quando ti deciderai ad acquistare una Daytona?
Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)
Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)
apri un topic..
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Strada...
Ho avuto Suzuki e Honda, mai un problema. Consumo olio 0, elettricamente perfette, cambio perfetto....A livello affidabilità non si battono. L'R6 forse è l'unica tra le sportive Jap con qualche piccolo difettuccio in più, specie nelle versioni più vecchie, e ho sentito dire che in pista mangia un po' olio ma non so se è vero.
Per il resto mi sa (nn ho una Triumph ahimè!) che il tiro del 3 cilindri in strada ti mancherà.
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