ma spendere meglio i vostri soldi no è ?![]()
Spera per il meglio ma aspettati il peggio
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Non solo esteticamente.
Che poi è sì bellissima, il layout è di due generazioni avanti a quanto visto fin'ora, sicuramente è di pasta differente nei confronti delle altre moto italiane (e delle vecchie Ducati) messe in piedi con lo sputo, anche la BMW pare fatta dalla Playmobil al paragone, però in alcune cose poteva esser meglio studiata e realizzata, in virtù del prezzo e dell'enorme lavoro fatto per renderla tanto... indescrivibile.
E' quel che è capace di fare sulla strada, che però raggiunge un livello stupidamente folle.
Di bei comò tutto "carattere" (difetti) e promesse l'Italia ne ha partoriti tanti negli ultimi venti anni. Questa è un'altra cosa.
Seguo 😁😁😁😀😀😀
Inviato dalla Baia degli angeli
Romagna
IL TEMPO PASSA....IL MERITO RESTA....ciao matty!
La mia Street R 2012
"I maschi non crescono mai... Cambiano solo giocattoli"
"La gestione elettronica è completamente mutuata dalla sorella maggiore, con acceleratore ride-by-wire, ABS con tre diversi livelli d'intervento, controllo di trazione DTC (Ducati Traction Control), controllo del freno motore (EBC) e cambio rapido DQS. Tutte le funzionalità sono integrate nei riding modes che qui, a differenza della 1199, non integrano il controllo elettronico delle sospensioni."
...quante diavolerie elettroniche !....ie io che adoro l'848 per la spartana "gas e freno"!
Ultima modifica di S1m0ne75; 09/09/2013 alle 20:54
da provare cazzu cazzu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
forse la prima moto sportiva italiana che vale quel che costa