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post degno del migliore tigerozzo......cmq è abbastanza facile carta vetrata e via...
Ad essre serie stasera nel misto strettissimo trovato uno sloveno con il 1100 e gira veramente in un fazzoletto , non mi dava un metro ma son sicuro io faticavo piu di lui in quel tratto....appena si è aperta un pelo la strada sono andato via
Ultima modifica di MrTiger; 22/09/2013 alle 18:41
ma annate piano co se moto da vecchi, su
per come vado in giro io tutti si vanteranno di sverniciare una triumph1050....
the roar of the tiger is the sound of freedom
Stessa cosa è successa a mè sui tornati della Mendola. Io indubbiamente ho molto da migliorare anche se rispetto ai primi tempi col Tiger adesso volo. Ma lui i tornanti li faceva con una facilità incredibile. Poi è andato via anche perchè sul dritto non c'è gusto. Non só come faccia a essere così snello con 30 kg in più Ha anche 20 Nm in più e 10 cv in più ma non credo dipenda da questo. Fa bene chi ha detto: Stare dietro al Gs... anche no. Dormo tranquillo il Tiger è una grande moto: Oggi in due Rombo Austria Resia V. Venosta 350 km in 6 ore con sosta senza una piega.Originariamente Scritto da MrTiger
post degno del migliore tigerozzo......
Ad essre serie stasera nel misto strettissimo trovato uno sloveno con il 1100 e gira veramente in un fazzoletto , non mi dava un metro ma son sicuro io faticavo piu di lui in quel tratto....appena si è aperta un pelo la strada sono andato via
Buona settimana!
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Guarda che il GS non pesa 30 kg in piu' della tua..Ciao
Street R 2010
Su internet per la maggiore lo danno 198 contro 238 Ciao
Su internet gli asini volano....cmq il 1200 adv a 140 svolta con maggiore facilità del tiger 1050
Cmq io non parlavo di tornanti...di pif paf veloci e stretti, nei tornanti dove si percorre non c'è problemi.
diciamo che se ti sverniciano fan solo bene visto il colore... ma dico io si può andare in giro con un giallino simile
[QUOTE=roby_spin;6451148]Quella che hai preso è la versione anniversario,Roby,
considera che hai preso l' ultimo vero GS però come motore rispetto al 1200 non fa testo
Tranquillo massimo, ne sono assolutamente consapevole, è solo che il 1150 fa parte di quella ristretta cerchia di mezzi che prima di morire dovevo possdere!
Poi ho trovato la versione a strisce bianco - blu che mi ha sempre fatto impazzire.... e ho fatto la pazzia!
Il 1200 lo conosco ed è un'altra moto, imparagonabile sotto ogni punto di vista, ma per come guido io anche la ghisona si fa volere un gran bene...
Lamps
piace tanto anche a me e se potessi possedere due moto non me la farei mancare neach' io.
L' importante che resti in questo forum,
nell' altro...... le persone sono meno simpatiche e attente a dare un consiglio
Ultima modifica di 7373massimo; 23/09/2013 alle 10:14
[QUOTE=7373massimo;6451859]HAhahhhahahaa rimarrò senz'altro su questo, nell' "altro" sono iscritto dai tempi del gs800, e sono simpatici anche loro, ma un pò pignoli sui thread, non che sia un difetto ovviamente.
Quella che hai preso è la versione anniversario,
piace tanto anche a me e se potessi possedere due moto non me la farei mancare neach' io.
L' importante che resti in questo forum,
nell' altro...... le persone sono meno simpatiche e attente a dare un consiglio
Credo quindi che balzerò un pò qua e un pò là, anche perchè con la tigre in quasi 2 anni e 35000 km non ho avuto un problema e non l'avrei venduta, ma i conti sono i conti...
Lamps
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