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Risultati da 21 a 30 di 32

Discussione: QUALE BATTERIA ?

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    Citazione Originariamente Scritto da TRUSTon Visualizza Messaggio
    I problemi di cui parla sono perché per le carburate serve la 8 celle mentre la EFI vuole la 12 celle che costa due piotte... Esperienza del nostro avvocato!
    grazie Trust
    Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
    (Anonimo)

  2. # ADS
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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da Hannibal Visualizza Messaggio
    Grazie, ma la ricarichi con i normali caricabatteria tipo Accumate ?
    Si Oximizer 900

    Citazione Originariamente Scritto da Marsellus Visualizza Messaggio
    informati anche sulla compatibilità . sulle efi so che in molti hanno avuto problemi
    Come mantenitore funziona molto bene l'ho già utilizzato per un poco di tempo, si vede che la batteria è davvero alla fine.

    Citazione Originariamente Scritto da hansel Visualizza Messaggio
    Batteria in Gel tipo questa meno manutenzione, tendenzialmente più durata altrimenti la più economica e la cambi ogni 2 anni senza rancore.
    Interessante questa CHE AVENDO STESSO CODICE DELL'ORIGINALE DOVREBBE AVERE STESSE DIMENSIONE MA 12AH AL POSTO DI 10AH.
    Peccato le spese di spedizione !!
    Con il mantenitore di carica in ogni caso dovrebbe durare (si spera perlomeno) un poco più di 2 anni.





    Fatto nuovo tentativo con la batteria, alla 3a accensione nonostante il mantenitore di carica è spirata.

    L'ho sostituita con una al Gel Motobatt MBT12B4, vedremo come funziona ma intanto la danno ad 11Ah invece che 10Ah e con maggiori spunti a freddo . Pagata un terzo di quelle al litio e mi tengo il mio mantenitore di carica.

    "BATTERIA POTENZIATA AGM MOTOBATT 11 AH MBT12B4"SISTEMA QUADFLEX brevettato:

    4 polarità (2 positive e 2 negative) consentono una versatilità senza paragone. Facilità e rapidità di installazione ma non solo: anche infinite possibilità di collegare altre applicazioni e accessori senza creare fastidiosi ingombri di cavi.


    TECNOLOGIA AGM Absorbent Glass Mat: sistema ad assorbimento in microfibra di vetro.

    L'avanzata tecnologia AGM di MotoBatt assicura una maggiore durata e prestazioni eccellenti ai veicoli con le esigenze di alimentazione più sofisticate.

    Grazie alla loro tecnologia avanzata, queste batterie sono nel complesso più efficienti di una batteria tradizionale e risultano un concentrato di potenza.

    Il feltro in microfibra di vetro assorbe l'acido della batteria, consentendo di utilizzare in modo più efficiente il volume delle celle e, di conseguenza, di triplicare la capacità di avviamento a freddo, e assicurando inoltre un'estrema resistenza alle vibrazioni.

    La batteria è completamente sigillata, totalmente a prova di perdite e assolutamente esente da manutenzione.

    Ciò si traduce in una grande flessibilità di installazione e, grazie alle migliori prestazioni e alla maggiore sicurezza, in una totale serenità per il conducente.


    INSTALLAZIONE MODULARE: 1 batteria = "n" applicazioni

    Sembrerebbe un'utopia, ma da oggi è possibile, grazie a spaziatori forniti a corredo, è possibile ottenere in maniera modulare una vasta copertura di applicazioni, utilizzando la medesima batteria.



    + PIOMBO

    La struttura interna delle batterie MOTOBATT consente una percentuale di piombo maggiore rispetto alla migliore concorrenza fino al 30%, sinonimo di maggiore durata ed affidabilità.
    Ultima modifica di jugene; 10/12/2013 alle 13:54 Motivo: Unione Post Automatica
    Un Mare tranquillo non crea buoni marinai

  4. #23
    TCP Rider
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    955 con bazooka..nel cuore un bicilindrico...ammaliato dalla speed twin 1200
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    ragazzi la mia yuasa non va piuù...3 anni....provo a collegare il caricabatteria e risulta carica 0%...provo a ricaricarla disperatamente o mi lascerà e quindi la sostituisco?






    Citazione Originariamente Scritto da jugene Visualizza Messaggio
    Si Oximizer 900



    Come mantenitore funziona molto bene l'ho già utilizzato per un poco di tempo, si vede che la batteria è davvero alla fine.



    Interessante questa CHE AVENDO STESSO CODICE DELL'ORIGINALE DOVREBBE AVERE STESSE DIMENSIONE MA 12AH AL POSTO DI 10AH.
    Peccato le spese di spedizione !!
    Con il mantenitore di carica in ogni caso dovrebbe durare (si spera perlomeno) un poco più di 2 anni.





    Fatto nuovo tentativo con la batteria, alla 3a accensione nonostante il mantenitore di carica è spirata.

    L'ho sostituita con una al Gel Motobatt MBT12B4, vedremo come funziona ma intanto la danno ad 11Ah invece che 10Ah e con maggiori spunti a freddo . Pagata un terzo di quelle al litio e mi tengo il mio mantenitore di carica.

    "BATTERIA POTENZIATA AGM MOTOBATT 11 AH MBT12B4"SISTEMA QUADFLEX brevettato:

    4 polarità (2 positive e 2 negative) consentono una versatilità senza paragone. Facilità e rapidità di installazione ma non solo: anche infinite possibilità di collegare altre applicazioni e accessori senza creare fastidiosi ingombri di cavi.


    TECNOLOGIA AGM Absorbent Glass Mat: sistema ad assorbimento in microfibra di vetro.

    L'avanzata tecnologia AGM di MotoBatt assicura una maggiore durata e prestazioni eccellenti ai veicoli con le esigenze di alimentazione più sofisticate.

    Grazie alla loro tecnologia avanzata, queste batterie sono nel complesso più efficienti di una batteria tradizionale e risultano un concentrato di potenza.

    Il feltro in microfibra di vetro assorbe l'acido della batteria, consentendo di utilizzare in modo più efficiente il volume delle celle e, di conseguenza, di triplicare la capacità di avviamento a freddo, e assicurando inoltre un'estrema resistenza alle vibrazioni.

    La batteria è completamente sigillata, totalmente a prova di perdite e assolutamente esente da manutenzione.

    Ciò si traduce in una grande flessibilità di installazione e, grazie alle migliori prestazioni e alla maggiore sicurezza, in una totale serenità per il conducente.


    INSTALLAZIONE MODULARE: 1 batteria = "n" applicazioni

    Sembrerebbe un'utopia, ma da oggi è possibile, grazie a spaziatori forniti a corredo, è possibile ottenere in maniera modulare una vasta copertura di applicazioni, utilizzando la medesima batteria.



    + PIOMBO

    La struttura interna delle batterie MOTOBATT consente una percentuale di piombo maggiore rispetto alla migliore concorrenza fino al 30%, sinonimo di maggiore durata ed affidabilità.

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Citazione Originariamente Scritto da iunio Visualizza Messaggio
    ragazzi la mia yuasa non va piuù...3 anni....provo a collegare il caricabatteria e risulta carica 0%...provo a ricaricarla disperatamente o mi lascerà e quindi la sostituisco?
    Sostituisci subito. Avrà le piastre in corto causa solfatazione di anzianità

  6. #25
    TCP Rider
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    infatti...collegando il manutentore mi esce: batteria nin corto


    Citazione Originariamente Scritto da Fabio Pal Visualizza Messaggio
    Sostituisci subito. Avrà le piastre in corto causa solfatazione di anzianità

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di DeathBeforeDishonor
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    Io vorrei prendere questa Ballistic Evo 2 8 cells Lithium Battery [2113] - 170.80 EUR : CafeTwin - Triumph Moto Guzzi Bmw Ducati Classic Bike Specialists & Accessories
    per la mia scrambler 2006 carb.
    Solo perché sto cercando in tutti i modi di togliere peso alla moto, visto che il guidatore e' già una buona stazza...
    ...una volta nella vita devi dire, ma che cazzo...
    (riscky business con tom cruise)

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di 2ofaces
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    per togliere peso , devi spendere moneta . Per risparmiare il peso della batteria , basta saltare un pasto

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di DeathBeforeDishonor
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    Be' qualcosa ho speso fino adesso!

    La batteria al lithio del mio link che dite va bene?
    ...una volta nella vita devi dire, ma che cazzo...
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  10. #29
    TCP Rider L'avatar di Supersprint
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    Caspita, una batteria ogni 2 anni , allora la mia Yuasa che e' a 4 anni e mezzo e' gia' da record ?
    Loud pipes saved life

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di dinoroar
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    Certo che palle 'ste motine.
    Certo che non le scegliamo con il cervello ma col cuore.
    Con le precedenti Jap mai rimasto a piedi e mai un'incertezza allo start.
    Con questa ogni messa in moto è accompagnata dalla preghierina.
    Sarebbe l'ora di una bella "ammodernata elettrica" (tra le tante cose).
    "... l'è tutto sbagliato, l'è tutto da rifare ... "

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