anche la città? con tutte le code, gli incroci ed i semafori conviene comunque?Originariamente Scritto da Marco Manila
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anche la città? con tutte le code, gli incroci ed i semafori conviene comunque?
Anche io in un futuro prossimo dovrò cambiare auto,e la uso x un buon 70% in città,e sto pensando ad un'ibrida,la nuova Auris hybrid mi attira un bel pò!
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
Guarda, la città è proprio il terreno ideale delle ibride: a tutti gli incroci e ai semafori infatti le ibride spengono il termico (anzi, a dire il vero ben prima, non appena si rilascia il gas!) e per le ripartenze viene utilizzata l' energia elettrica generata in frenata e rilascio, energia GRATUITA che nelle altre auto viene semplicemente buttata via. Nelle code si avanza di norma in elettrico (fino a che la batteria lo permette) ma comunque i consumi delle ibride sono imbattibili in città, non c'è diesel o benzina che tenga, senza contare che se fossero tutte ibride le auto in coda l' aria sarebbe molto migliore perchè in pratica sarebbe come avere in coda tot auto a motore spento, e non al minimo come invece succede con auto tradizionali.
Potrei parlartene per ore, ma valla a provare, è la cosa migliore, ti convincerai da solo.
ottima notizia visto che l'anno prossimo dovrei cambiare macchina.
Mi ricordavo che funzionassero bene quando la velocità rimane costante, mentre in caso di stop frequenti si perdeva.
A velocità costante il particolare motore delle ibride a ciclo Atkinson delle Toyota consuma meno di un motore di pari cilindrata a ciclo otto, ma è negli stop e ripartenze che l' HSD (il sistema ibrido) fà realmente la differenza, in quanto appunto può avvalersi del motore elettrico supplementare che utilizza l' energia elettrica gratuita autoprodotta al posto della benzina.ottima notizia visto che l'anno prossimo dovrei cambiare macchina.
Mi ricordavo che funzionassero bene quando la velocità rimane costante, mentre in caso di stop frequenti si perdeva.
[grazie x le risposte nei prossimi giorni andrò a farmi un giro in concessionario Toyota qui nella mia zona
ottimo! mi rimane solo da vedere la differenza di costo ed in quanto tempo ci rientrereiA velocità costante il particolare motore delle ibride a ciclo Atkinson delle Toyota consuma meno di un motore di pari cilindrata a ciclo otto, ma è negli stop e ripartenze che l' HSD (il sistema ibrido) fà realmente la differenza, in quanto appunto può avvalersi del motore elettrico supplementare che utilizza l' energia elettrica gratuita autoprodotta al posto della benzina.
Credo proprio che seguirò il tuo consiglio,quanto prima andrò a provarla!
Potrei parlartene per ore, ma valla a provare, è la cosa migliore, ti convincerai da solo.
Mi piace sempre di +, tra le altre cose ha un frontale secondo me bellissimo!
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
La mia è questa:Scusami, non intendevo disprezzarla e non ricordavo che ne avessi una. Forse io ho presente un vecchio modello che si vede spesso come taxi, tozza e col vetrino posteriore verticale sotto al lunotto, e la Honda che le somigliava. Cercando immagini, in effetti le ultime versioni sono più belle anche se, avendo io un Tiguan, non corrispondono ai miei canoni estetici.
Certo, rispetto ai normali canoni estetici non si può dire che sia la macchina più bella del mondo ma la sua estetica risponde a precise esigenze tecniche come un' auto estremamente razionale e che pone la massima efficienza come fattore più importante deve rispettare.
Personalmente a me piace molto proprio perchè è diversa e molto futuristica come linee, anche se riconosco che da dietro non sia una bellezza: davanti, di tre quarti e di fianco invece mi piace molto, anche perchè poi sono ben conscio di quanto offra a livello tecnico e una volta capito questo il resto passa molto in secondo piano, credimi.
Vero, ma li si è fatto molto a livello politico, l' elettrico viene decisamente aiutato a livello normativo molto più che da noi e i costi di listino sono anche più bassi. Da noi questa volontà politica ancora non c'è, ma davvero, autonomia a parte (che comunque ormai su diversi modelli è accettabile, specie per un uso cittadino/extraurbano) non ci sarebbe motivo di preferire una macchina a combustione interna...
Le Tesla sono auto bellissime, ma molto di nicchia per via dei prezzi (siamo oltre i 60'000€): da noi sono ben più appetibili auto come la Reanult Zoe o la Nissan Leaf, con prezzi che partono da poco più di 20'000€ (batterie escluse, in leasing) e dotazioni di serie molto valide. Certo, hanno una autonomia un pò limitante (in pratica poco tra i 150km e i 200km) ma se si fa un certo uso della macchina può avere un senso, senza contare che poi il risparmio in termini di tasse e manutenzione ci dovrebbe essere.
Ecco i dati di vendite di ibride ed elettriche aggiornati a settembre di quest' anno, per farti capire le dimensioni del mercato in Italia: http://www.greenstart.it/news/i-dati...013-italia-912
Vero, la Auris ha un bellissmo frontale:Credo proprio che seguirò il tuo consiglio,quanto prima andrò a provarla!
Mi piace sempre di +, tra le altre cose ha un frontale secondo me bellissimo!
Ultima modifica di Marco Manila; 29/12/2013 alle 12:33
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