Nuova Speed 2015!!

[TonyManero]

E' il motivo per cui nel tempo recuperano valore..

facendo i conti le speed triple serie 2 fari sono in italia:

1998 57
1999 589
2000 684
2001 1019

con la serie 2002 calano i numeri fino alla 2005 che diviene il più grande successo dellla speed

2005 1487
2006 1444
2007 1271
2008 1142
2009 708
2010 546

la serie nuova ed attuale invece è stato un vero flop.

2011 719
2012 315
2013 226

in generale, il brutto anatroccolo, (ovvero la versione 2002-2005 ) ha avuto un successo superiore in fatto di vendite.ben 2726 moto vendute risulta la seconda speed più venduta di sempre (quindi attenzione a non sottovalutare il valore futuro)

Una 1998 oggi , ha già un discreto interesse tra gli appassionati di moto in arrivo sui registri storici...

"la serie nuova ed attuale invece è stato un vero flop."

Era prevedibile perché è BRUTTA !

[ritio]

cura dimagrante, scarico basso e qualche cv in più! allora diventerebbe molto più interessante e comparabile con le nuove belve del suo segmento!
ad oggi per come la vedo io è meglio la street della sorellona..

[Dennis]

i numeri non mentono.. nel dettaglio
nel 2004, a moto nuova in arrivo immatricola ben 699 moto.
nel 2005 con la nuova già a disposizione ne immatricola ben 130
ci sono poi 3 nel 2006 e 3 nel 2007 (gli amanti sono duri a morire!!)

le 1260 moto serie 2011 vendute fino ad oggi non sono un gran ritorno.

ti ricordo che fino alla serie 2007 nessuna moto triumph ha venduto più della speed

da quando la speed 2011 esiste si sono vnendute più

bonneville t100 2780 (triumph più venduta in italia 2013)
street triple 1802
tiger 800 3258 (moto più venduta nel triennio)

E' purtroppo la fine di un Era e non è colpa delle vacche magre.

Il tuo modo di presentare i dati per confrontare le Speed è opinabile, negli anni 2000 le sportive e le nude sportiveggianti erano le moto più vendute in Italia, oggi la moda è cambiata ed i numeri li fanno le on-off e simili.
probabilmente tra le nude sopra i 1000 cc vende più la Speed di oggi che quelle di ieri.

[peppone]

la speed non interessa più come naked , mentre le naked si vendono bene, come dimostra il mercato.(anche se ne abbiamo solo una nei primi 10 ma il segmento naked è il secondo del mercato dopo le enduro)

nel 2013 abbiamo

11° z800
15° f800
16° r1200r
17°street triple
22° brutale 800
29°z 750
31° fz8
33°cb 1000 r
58° speed triple 1080.


il boom naked è stato nel 2007..(7 naked nei primi 10 posti di cui 4 nei primi 5)
la classifica era

2° z750
7° r1200r
9° fz1
22° z1000
26° speed triple

moto più venduta hornet 600


il conto comunque è l'altro: dal 1998 ad oggi la speed che ha riscosso meno successo di vendite è la versione 2011.

se non le vendi le naked di grossa cilindrata marcatamente sportive, è perchè la gente non le vuole e quindi è un flop. non è che puoi presentarla in un altro modo.

[Krapa]

Io la prenderei hi hi hi hi

[peppone]

hihi nessuno dice di non prenderla. il discorso era legato a questo:

ma quanti se la tengono a dovere , la maggior parte vengono smembrate o rottamate

se ne han vendute 226 nel 2013 è perchè a qualcuno interessa quel genere di moto. Diciamo che il mercato delle maxi naked è più orientato verso le naked meno specialistiche e più turistiche come la r 1200r e la cb 1000 r , mentre quelli che sono mezzi smanettoni preferiscono o le supersport (che reggono ancora ) o le medie cilindrate , come le 800 e le street.
almeno così dice il mercato 2013

[Dennis]

la cb1000r è una nuda turistica... siamo a posto

[2speed3]

Allora ho fatto bene a prendere la 2012 ...
Tra 25 anni recupero la spesa visto che ce ne saranno poche

Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

[peppone]

la cb1000r è una nuda turistica... siamo a posto

beh, non lo dico io,
CB1000R.IT • Leggi argomento - Uso semi turistico del cb..che ne dite?

i bardobardò il martedì 30 novembre 2010, 19:35
io ad agosto ho gironzolato il centro-sud italia facendo 2200 km. tutti in due e con borse, borsine e borsette! poi a settembre, sempre in due, al megaraduno di faaker, in austria. E non disdegno la girata della domenica mattina senza zavorrina! in totale 7650 km dal 10 giugno.

[Dennis]

beh, non lo dico io,
CB1000R.IT • Leggi argomento - Uso semi turistico del cb..che ne dite?

pensa che con la daytona 675 facevo in ogni uscita in media 800 km al giorno, inoltre dopo essermi fatto i telaietti laterali per le borse morbide la caricavo più di un GS medio e continuavo comodamente ad andare ginocchio a terra

praticamente la sport tourer perfetta