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Risultati da 1 a 10 di 173

Discussione: 125 stradali anni '90: che nostalgia!!

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  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    Che moto favolose.... Sbavavo per avere una mito ma non ho mai potuto averne una... Sono passato direttamente dal si al fity alla rx 50 avutedai 14 ai 18 anni (mai avuto scooter) alla Hornet a 22 anni

    Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk
    tu sei passato da una hornet ad una speed four...ma porca puttan@ hai avuto un'involuzione paurosa

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da cicorunner Visualizza Messaggio
    tu sei passato da una hornet ad una speed four...ma porca puttan@ hai avuto un'involuzione paurosa
    diciamo che la Hornet rispetto alla four era venti anni indietro come qualità, come ciclistica e come motore...La comprai nuova e me ne stancai dopo 6 mesi e infatti dopo quasi 3 anni la misi in garage e per un anno non la guidai più.... Di positivo aveva la rivendibilità

    Inviato dal mio LT30p utilizzando Tapatalk

  3. #3
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da jamex Visualizza Messaggio
    diciamo che la Hornet rispetto alla four era venti anni indietro come qualità, come ciclistica e come motore..
    dissento. se era una hornet prima serie con ruota da 16 era e resta 20 anni avanti.. la speed four..è stata la duna della triumph

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    dissento. se era una hornet prima serie con ruota da 16 era e resta 20 anni avanti.. la speed four..è stata la duna della triumph
    La prima serie della hornet aveva un telaio degno di uno scooterone e sospensioni giocattolo......era tutto motore...

  5. #5
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    La prima serie della hornet aveva un telaio degno di uno scooterone e sospensioni giocattolo......era tutto motore...
    quoto, ma ha segnato un epoca ed aveva un prezzo raggiungibile per tutti . e poi era fatta in giappone (non quel pattume che esce da atessa).
    tornando alle 125...

    [
    notare il giubbino...

    Ultima modifica di peppone; 09/05/2014 alle 17:14

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Stinit
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    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    quoto, ma ha segnato un epoca ed aveva un prezzo raggiungibile per tutti . e poi era fatta in giappone (non quel pattume che esce da atessa).
    tornando alle 125...

    [
    notare il giubbino...


    Vero...la Hornet è stata comunque tra le prime esperienze con una moto 4cil...insieme ad un amico avevamo guidato una 600 e una 900...la 900 anche se da noi non ha preso tanto piede era più gustosa con quel rombo di aspirazione...

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di NEMO
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    Citazione Originariamente Scritto da Stinit Visualizza Messaggio
    La prima serie della hornet aveva un telaio degno di uno scooterone e sospensioni giocattolo......era tutto motore...
    Aia
    Procession moves on, the shouting is over...

    Citazione Originariamente Scritto da ultravox1977 Visualizza Messaggio
    bannatemi se avete il coraggio e se ne siete capaci

  8. #8
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da NEMO Visualizza Messaggio
    Aia
    in quegli anni , ovvero il 99 c'era la
    fzs 600 fazer che era una thundercat senza carena
    la hornet 600 che viaggiava comeun missile se cambiavi il mono (ma non andava e frenava come la yamaha
    e la ducati monster 600 che era ferma ma curvava veloce.

    non esisteva altro ed erano le prime ad uscire .

    tornando a noi....

    notare i blocchetti ducati...
    Ultima modifica di peppone; 09/05/2014 alle 17:23

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