Wow buona a sapersi, il gommista mi ha anticipato che come percorrenza dovrebbero stare sui 9000 per un "manico medio" staremo a vedere!
Inviato dal mio GT-I9100 now Free
Wow buona a sapersi, il gommista mi ha anticipato che come percorrenza dovrebbero stare sui 9000 per un "manico medio" staremo a vedere!
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->2003 B&W 125 ->2005 GD 250 ->2006 Hornet 600 ->2007 Versys 650
->2012 Tiger 800 ->2019 Tiger Sport 1050
eccole , nuove nuove .....
Dot 1314 al posteriore
Dot 0314 all'anteriore
Tutte e due le gomme Made in Germany
Scriit col pom piat ! usando Tapatalk 2
Ultima modifica di ang3lo; 27/06/2014 alle 15:15
KTM 1190 ADV S,ex Tiger 800 St. ABS blu 2012 ,ex Fantic Caballero 50,ex KTM 125 Gs,ex Honda 400 Four,ex ...più niente per un bel pò,ex Piaggio X9 500,ex V-Strom 650 K7
travelbike.it
Mmmmm....io con le mie non so se arrivo a 8000km.... e creso di essere un manico medio....purtroppo si sono spiattellate al centro....viaggio sempre in due con borse e bauletto xo...tengono ancora alla grande!!!!
Alan a che pressione le tieni? Io le ho montate nuove la scorsa settimana e le ho gonfiate a pressione "da libretto" e mi sono trovato subito benissimo (Viaggio sempre in coppia con baule posteriore). Anche con le Pirelli Scorpion di serie andavo meglio a pressione da libretto. Portandole più basse la moto mi pare meno stabile e molto meno precisa.![]()
Io sono dell'idea che abbassare la pressione su una enduro sia una cosa senza senso.
Abbiamo già le sospensioni che svolgono quel lavoro, la gomma deve lavorare a pressioni ottimali altrimenti si ha un effetto doppio che risulterebbe negativo, oltre che consumare male la gomma.
Un discorso diverso è sulle SS o naked, dove la gomme subisce molta più pressione lavorando più sottosforzo e subendo maggiormente forze esterne
Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14






Tourance ( e basta ) tutta la vita .
Con la bavarese mi trovo a meraviglia.
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Ad ogni modo stamattina mi è arrivato l'anteriore nuovo, sempre made in Brasile...![]()
Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14
Le tengo a pressione ottimale da libretto!!poi se viaggio proprio carico carico...le gonfio un pochino di più! Ma mi si è spiattellata comunquein ogni caso...le rimontero' sicuramente! !! Gran gomma e almeno a me da tanta sicurezza...senti proprio feeling in piega!