RISER PER EXPLORER 1200

[Alfonsomoto]

montati circa un mese fa, situazione migliorata di molto, li consiglio vivamente, sono regolabili e quindi difficilmente non si trova una posizione ottimale.riser.jpg

Guidabilità, sensibilità, ecc?


"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

[Tigro74]

Guidabilità, sensibilità, ecc?


"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

posizione di guida per me molto migliorata(1,73 di altezza), ma avendo spostato di circa 5 cm ora avrei bisogno del parabrezza touring per tornare alla protezione di prima, la guidabilità mi sembra buona e l'estetica non ne ha risentito affatto.

[Alfonsomoto]

posizione di guida per me molto migliorata(1,73 di altezza), ma avendo spostato di circa 5 cm ora avrei bisogno del parabrezza touring per tornare alla protezione di prima, la guidabilità mi sembra buona e l'estetica non ne ha risentito affatto.

Riesci a postare una foto frontale ed una laterale di tutta la moto?
Grazie

[Tigro74]

Riesci a postare una foto frontale ed una laterale di tutta la moto?
Grazie

credimi ci ho provato, ma io non riesco a metterla sul cavalletto centrale, non ce la faccio, sono un tantino esile, non so forse è una questione di tecnica che ancora devo apprendere ma davvero non ce la faccio!!!! appena mi trovo con qualche amico te le faccio!!!!

[Alfonsomoto]

credimi ci ho provato, ma io non riesco a metterla sul cavalletto centrale, non ce la faccio, sono un tantino esile, non so forse è una questione di tecnica che ancora devo apprendere ma davvero non ce la faccio!!!! appena mi trovo con qualche amico te le faccio!!!!

LEZIONI DI CAVALLETTO CENTRALE
1) metti la moto sul cavalletto laterale;
2) mano sinistra sulla manopola si del manubrio tenuto in posizione dritta;
3) mano destra sulla maniglia del passeggero - posteriore sx;
4) mentre con il piede destro spingi verso il basso il cavalletto centrale raddrizza la moto in modo che il cavalletto appoggi correttamente con tutti e due i piedi e sali con tutto il tuo peso sul piede destro quasi come se dovessi saltare sul cavalletto;
5) in sostanza la moto la metti sul cavalletto non sollevandola solo con le braccia, ma utilizzando tutto il peso del tuo corpo aiutato anche dalle braccia - se fai le cose fatte bene la moto va sul cavalletto da sola.
Ci sono ragazze di 50 kg che mettono sul cavalletto moto di oltre 2 quintali, è solo questione di tecnica.
Consiglio: è preferibile che le scarpe abbiano una suola piuttosto rigida e robusta, altrimenti l'energia invece che scaricarsi sul cavalletto va sul piede e ti fai anche male.
6) visto che la Tigrona ha un certo peso, quando la fai scendere dal cavalletto centrale tieni sempre aperto anche quello laterale.


"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"