METZELER TOURANCE NEXT

[omez]

Pensate che io ho le Anakee III sul GS 800 e, anche se non da problemi di ondeggiamento in velocità che non siano propri della moto, quando si scaldano, tendono a scivolare soprattutto al posteriore.
Nulla a che vedere con le Anakee II, che invece erano ottime in ogni condizione.. Non c'entra nulla con la Tiger e con le Metzeler, ma ho abbassato le pressioni come suggerito da Ambrosa, per vedere se le cose migliorano. Intanto la carcassa è più rigida e già l'anteriore l'avevo dovuta sgonfiare un po' perchè saltellava..
Ma meno male che sembra tornino in produzione le Anakee II !!!!!
Ciao!

Scusa non voglio fare il saputello e da parte mia cerca di consigliare visto che ho avuto problemi su questa gomma, poi se uno non vuole ascoltarmi è libero di farlo...ma non date la colpa alle gomme......ogni gomma ha un suo comportamento che piaccia oh no è personale, c'è tanta gente che trascura la parte ciclista che x me è molto importante poi vengono le gomme.....come fai a dire che le metzeler hanno la carcassa dura??? c'è solo una sola casa che hanno la carcassa dura...e se non hai un buon reparto sospensioni non le sfrutti a dovere sia a livelo stradale e pista poi ognuno fa quello che vuole sia chiaro..ma certi discorsi mi fanno ridere scusate tolgo il disturbo prossima volta sto zitto

[ozama]

Scusate l'OT, perchè siamo nel topic delle Metzeler Tourance Next:

@Omez:

1) Ehm.. Se magari leggevi, invece di partire prevenuto, CAPIVI che parlavo delle Anakee III, non delle Metzeler, che non ho mai provato e non mi permetto pertanto di giudicare.
RIPETO: Sulla base della esperienza di Ambrosa, ho voluto provare se il problema delle mie MICHELIN Anakee III poteva essere simile al suo, o se comunque, tenendole più sgonfie, la situazione migliorava. Il mio intervento era quindi riferito ad Ambrosa e alle sue prove e volto a ricercare una soluzione per analogia sulle mie Michelin.

2) sempre in riferimento alle Anakee III, IO SONO PERFETTAMENTE IN GRADO DI STABILIRE CHE HANNO LA CARCASSA PIU' DURA DELLE Anakee II. Sia perchè l'ho notato a parità di sospensione e sulla stessa moto appena cambiate, e se non sei un orso lo capisci abbastanza facilmente, visto che la moto saltella sulle piccole irregolarità del terreno PIU' di quanto faceva un'ora prima con le gomme vecchie appena cambiate, sia perchè me lo ha confermato il meccanico che me le ha montate e che mi ha suggerito per primo di tenere più sgonfia l'anteriore (e infatti va meglio), sia perchè è scritto (e lo sono andato a vedere poi) nella descrizione delle indicazioni d'uso sul sito della Michelin, dove il Costruttore spiega che "la carcassa più rigida rende la gomma più direzionale e precisa eccetera eccetera.."

@Hardbeppe: lo sospettavo anch'io.. E infatti dal sito Michelin non sono mai scomparse! Sicuramente le "III" non le rimonterò aspettando che tornino ad importare le "II". Diversamente cambierò costruttore.

Fine OT.

Ciao!

[S_ergio]

Fatti 800km, tappa di avvicinamento alla scozia. Le next sono andate bene, nessun ondeggiamento neanche a 170 km/h.

[seylorman]

Un saluto a tutti. Ho questo tipo di gomma da ormai 6000 kmt e tra un pochino sarà ora di cambiarla. Quando le montai il mio gommista di fiducia, che tra l'altro è un appassionato delle due ruote al punto che ne ha diverse e spesso và in pista, mi descrisse questo pneumatico come fantastico e quasi miracoloso. Devo dire che mi sono trovato malissimo. Da quando è stata montata ho costantemente un rumore di rotolamento nel posteriore che ora, a copertura quasi finita si è un pochino attenuato, ma comunque fastidioso. Nello scendere in piega non mi dà affidamento, un paio di volte mi è partito l'anteriore e non lo sò neanche io come ho fatto a non cadere. L'unica cosa positiva è che si consuma uniformemente ed entrambe le coperture non si scalettano. Forse un pelino meglio delle altre sul bagnato.
Bye bye.

[viwdefil]

Non per fare polemica (ci mancherebbe altro) ma non riesco a capire come si possa criticare così tanto questa gomma. Io le ho montate da ormai 2 mesi (e le ho fatte montare anche ad un amico sotto "spinto" consiglio) e mi trovo da dio!!! Non ho mai avuto una gomma che mi ha permesso di divertirmi così tanto e di piegare fino al raggiungimento del bordo e a "chiudere" la gomma anteriore. Viaggio perennemente in coppia, con il tris di valigie e le gomme gonfiate SEMPRE a pressione di libretto (2.5 - 2.9) e non ho mai avuto un problema o una sbavatura in curva (cosa che invece capitava costantemente con quelle m***e di Pirelli Scorpion, anche da nuove). Non ho avuto nemmeno problemi di ondeggiamenti anomali, che andassi a velocità di codice oppure anche ben oltre (170/200/210). Ho avuto amici con BMW GS1200 e GS800 che, con le stesse gomme, hanno piegato così tanto e le hanno "tritate" tanto da perdere addirittura pezzi del cavalletto laterale o grattare i bauli laterali per terra. Ripeto: non siamo sicuramente piloti di MotoGP (e non ho la presunzione di esserlo) ma vi garantisco che non siamo gente che "dorme per strada" e qualche bella "tirata" dietro alle "stradali" e tante soddisfazioni queste gomme ce le hanno regalate. Spero che Alfiere possa confermare quanto ho scritto sopra. Un saluto a tutti!!!

[Mauro XC]

Non per fare polemica (ci mancherebbe altro) ma non riesco a capire come si possa criticare così tanto questa gomma. Io le ho montate da ormai 2 mesi (e le ho fatte montare anche ad un amico sotto "spinto" consiglio) e mi trovo da dio!!! Non ho mai avuto una gomma che mi ha permesso di divertirmi così tanto e di piegare fino al raggiungimento del bordo e a "chiudere" la gomma anteriore. Viaggio perennemente in coppia, con il tris di valigie e le gomme gonfiate SEMPRE a pressione di libretto (2.5 - 2.9) e non ho mai avuto un problema o una sbavatura in curva (cosa che invece capitava costantemente con quelle m***e di Pirelli Scorpion, anche da nuove). Non ho avuto nemmeno problemi di ondeggiamenti anomali, che andassi a velocità di codice oppure anche ben oltre (170/200/210). Ho avuto amici con BMW GS1200 e GS800 che, con le stesse gomme, hanno piegato così tanto e le hanno "tritate" tanto da perdere addirittura pezzi del cavalletto laterale o grattare i bauli laterali per terra. Ripeto: non siamo sicuramente piloti di MotoGP (e non ho la presunzione di esserlo) ma vi garantisco che non siamo gente che "dorme per strada" e qualche bella "tirata" dietro alle "stradali" e tante soddisfazioni queste gomme ce le hanno regalate. Spero che Alfiere possa confermare quanto ho scritto sopra. Un saluto a tutti!!!

Infatti quoto tutto

[alfiere]

Ho montato le tourance next sabato mattina e tra sabato pomeriggio e domenica ho percorso circa 400km tra asciutto, pioggia e strade umide Che dire, le Pirelli le ho letteralmente buttate, avevano 7000km, l'anteriore era screpolato nelle scanalature e il posteriore si stava consumando e si intravedevano anche li delle leggere crepe. Appena sono uscito dal gommista ho fatto un paio di curve a mezzo manico per prendere un po' di confidenza, confidenza che non ha impiegato molto a diventare un ottimo feeling. La moto rispetto a prima mi da sicurezza, in piega è precisa senza incertezze, imposti la curva, butti giù e via che nemmeno te ne accorgi. Ho notato che sviluppano meno attrito con l'asfalto rispetto alle scorpion trail. Su strada leggermente bagnata mista a tratti umidi e asciutti mi hanno impressionato, nemmeno un piccolo movimento imprevisto, eccezionali. Con le Pirelli non mi gustavo più la moto, ogni piega stava diventando un miscuglio di pensieri. Che dire, gomme ottime le tourance next, da farti prendere anche troppo la mano tra un misto di pieghe e tornanti. Sono super soddisfatto 👍


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Non posso che quotare viwdefil e nell'occasione ricito il post scritto un po' di tempo fa, anche perchè le ho cambiate su suo consiglio e perchè ero veramente stanco delle Pirelli.
Dal post ad oggi ho percorso circa 600km, e non mi pento della scelta, eccezionali, anche io viaggio prevalentemente sempre in coppia con pressione delle gomme da libretto e mai una sbavatura, nemmeno su umido o bagnato e aimè, di acqua in quest'estate strana ne stiamo prendendo anche troppa!
Per ora consumo uniforma tra anteriore e posteriore vi farò sapere dopo la Sardegna

[Alan_tiger]

Infatti quoto tutto

Quoto anch'io! !!!

[Jackster]

Scusate, su per giù la durata? La uso tutto l'anno spesso in coppia, ad agosto parto per una settimana di Trentino... indeciso tra queste e le Dunlop Road Smart 2 !

[ambrosa]

Dunlop Roadsmart II FOREVER!! (già usati 4 treni su due moto diverse).

Le Next si spiattellano da paura. 9000 Km (da solo) a NordKapp e sono da buttare. Stranamente l'anteriore si consuma più del posteriore.