come si comportano?

[HAL9000]

.......

In merito alla frenata. La cruiser si ferma con il posteriore, se pinzi con l'anteriore, sei a terra prima che te ne rendi conto. Il freno anteriore serve per accompagnare e correggere il posteriore.

.....

oddio.... io su questo non sono minimamente d'accordo

nella mia, e a quanto ho letto in diversi altri post, il freno dietro serve piu' per dire che c'e' che per la sua funzionalita': o frena pochissimo o inchioda

inoltre quando freni il peso della moto si "sposta" davanti e la ruota posteriore si "alleggerisce" tendendo a perdere piu' facilmente aderenza

per mia esperienza il freno posteriore serve piu' che altro a ripartire/correggere la frenata/traiettoria che pero' -a tutti gli effetti- si fa' in pratica con solo (o al 90%) con l'anteriore


poi: che pinzare del tutto con l'anteriore sia pericoloso e' ovvio... ma vale per tutte le moto: se blocchi l'anteriore e' praticamente impossibile non cadere... come e' altrettanto vero che anche l'anteriore sia poco modulabile e quindi da usare con "rispetto"....

[ivanik]

infatti io uso principalmente l'anteriore che con le forcelle irrigidite lavora abbastanza bene... ovvio non vanno date pinzate come magari si fa su una stradale dove i pesi sono ripartiti diversamente e le forcelle hano inclinazioni diverse ma in linea di massima lavoro all' 80% con l'anteriore ed integro/correggo con il posteriore.
...disse quello che dopo 10 giorni di speedmaster si coricò a terra per una pinzata energica sull anteriore...ma li avevo ancora forcelle scariche...ero in discesa..la strada era cosparsa di sale per la nevicata...gira anche voce che dei piccoli gnomi mi avessero cosparso le ruote di grasso di foca...:-D

[driffter]

oddio.... io su questo non sono minimamente d'accordo....

Hall, ci mettiamo d'accordo allora sulla ragione.
Come dici tu, anche la mia alzava il dietro, perdendo contatto e scodando.
Da quando ho cambiato assetto, ciò non succede più, per di più il mio freno anteriore è scarsamente efficace.
Io, per quanto mi riguarda, uso tanto il posteriore per i rallentamenti e le correzioni, l'anteriore al ingresso curva ed in arresto completo.

abitudini? opinioni personali? A ciascuno il suo.

[trippa]

driffter ... ma anche i bufali corrono .... non proprio come gazzelle .. ma quasi ;-)
specie se in branco :-D

[driffter]

driffter ... ma anche i bufali corrono .... non proprio come gazzelle .. ma quasi ;-)
specie se in branco :-D

è che branco direi !

[ivanik]

driffter ... ma anche i bufali corrono .... non proprio come gazzelle .. ma quasi ;-)
specie se in branco :-D

il tuo pero'ì è un gaz-ufalo... per chi non lo sapesse ha fatto accoppiare un america con una bonni e ne uscito un bellissimo "bastardino"...

[driffter]

il tuo pero'ì è un gaz-ufalo... per chi non lo sapesse ha fatto accoppiare un america con una bonni e ne uscito un bellissimo "bastardino"...

Comunque sono tutte *tr0nz@te... io e Trippa non usiamo i freni.

[BikeAnto]

non c'è trippa per bufali....diceva mia nonna......

[Rukaiko]

Ho la piacevole possibilità di guidarle entrambe. Cruiser con tanto spirito sportivo..., ma non parliamo di freni, servono solo per rallentare, dimenticatevi le stradali. Tante tante riduzioni in caso di pericolo ma... non inchiodate mai, altrimenti si è per terra in un attimo.
Rimane il fatto che alla fine di ogni giro e quasi sempre con le sorelle speed, street, tiger e mc varie c'è sempre qualcuno che esclama "ma quanto cazzo vanno ste cruiser..."

[driffter]

"chi ha una cruiser e certamente frocino" è stato detto?