
a me capitò se ricordo bene intorno ai 18'000 km e fu sistemato in garanzia.
il cambio non era bloccato, semplicemente la leva scalando non tornava più in posizione da sola
a
Nikname: Amedeo62,
versione tiger: Tiger 800 St ABS
anno: nata il 13 giu 2013,
Guasto 20 Ago 2014 a 15500 km ancora in attesa di riapertura del concessionario
tipo di rottura: il cambio non funziona più a salire
garanzia si o no: spero proprio di si ha un anno!.
Mosquito Frejus,Vespa 50 special 4 marce(1976),Vespa PX150,Malaguti Firefox F5,B&W 150........,Transalp , TDM 900 ,tiger 800 ABS crystal white
rottura presunta molla cambio tiger 800 model 05/2011 Km 53000 , all'apertura del blocco frizione hanno trovato rotto uno dei perni dove la molla viene bloccata, se avete modo di vedere lo spaccato dell'albero nella parte SX c'è una specie di forcella dove lavora la molla. il pezzo non è stato sostituito ma riparato in modo più robusto che in originale . non lo passavano in garanzia e l'albero costava circa 150 euro .
Ciao a tutti,da quanto sento la tiger800 stradale ha problemi al cambio.Sto valutando di comprarla pero sono perplesso sulla affidabilita della tiger.
Tiger 800 XC anno 2011 17700 Km
Rottura perno dell'asse selettore cambio (05-09-2014).
Riparato in garanzia anche se scaduta.

Tiger 800 stradale 2011 26000 km
Rottura perno dell'asse selettore cambio
Riparato in garanzia anche se scaduta.
ps: La molla era integra.....
Chi ha un perché per vivere, poco importa il come.
Domanda da 1 milione di dollari per quanti hanno avuto l'inconveniente ( che però non vuole essere tendenziosa):
Siete soliti impennare?

Tiger 800 stradale del 4/2011 km 25.000 rottura molla cambio in data 06/2013
riparata in garanzia, anche se scaduta da poco !! mai fatto impennate volute da me, sempre perchè decideva lei !!ahahahha![]()
Ultima modifica di lomack62; 10/09/2014 alle 16:36
sempre in viaggio