Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 4 di 6 PrimaPrima 123456 UltimaUltima
Risultati da 31 a 40 di 51

Discussione: Consiglio posizione guida

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di Mirello
    Data Registrazione
    19/04/11
    Località
    Roma
    Moto
    Un affare con 2 ruote e 3 cilindri...R
    Messaggi
    390
    Citazione Originariamente Scritto da tomcat84 Visualizza Messaggio
    Ma in questo modo non aumenta anche l'altezza da terra?
    Aumenta ma di poco l'altezza! alcuni materiali utilizzati inoltre tendono a prendere la forma, quindi si schiacciano un minimo, a seconda di come stai sulla sella...qualcosina lo recuperi!
    Stiamo comunque parlando di 2-3 cm

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
    Data Registrazione
    20/09/07
    Località
    Northener
    Moto
    675
    Messaggi
    4,871
    Citazione Originariamente Scritto da Le89le Visualizza Messaggio
    Gimoto dove l'ho presa....
    Maledition!!

    Io c'ho Dainese... Quelli son cari... Però mi toccherà sentirli... Comprarne una nuova non c'ho voglia... Anche se dovrei... Farei prima... Maledetta obesità!!
    Triumph Racing #community
    Instagram | Facebook | YouTube

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di BobCa
    Data Registrazione
    08/06/14
    Località
    Lombardia
    Moto
    Street Triple R 2010
    Messaggi
    57
    Ragazzi se trovate dura la sella della Street R (non so se sia diversa anche di contenuto oltre che di colori rispetto alla N), dovete provare una Suzuki.
    Io faccio giri al massimo di 400 Km in un giorno (ma che siano molto curvosi), e l'unico fastidio che ho è il polso destro. Ho anche ruotato un po' più in basso la leva del freno, per "raddrizzare" il polso (guido quasi sempre con le dita sulla leva), ma non ho risolto.
    Bob

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di as24144
    Data Registrazione
    11/08/13
    Località
    Napoli
    Messaggi
    633
    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    Regà mica ha un significato nascosto la domanda eh!

    Andrebbero tenuti sempre sulle punte a detta degli istruttori di guida, anche quando non si spinge... Io sono alto 1.86 x 94kg, avere problemi alle ginocchia è all'ordine del giorno e infatti sto cercando di fare tanta bicicletta per allenarmi le gambe e le articolazioni...

    Da qualche tempo ci sto attento ed ho notato che evitando la tipica posizione del piede a papera ci sono stati miglioramenti notevoli nei giri lunghi (per me lunghi son due pieni di benzina almeno), si affaticano meno i muscoli e i relativi tendini interessati nell'articolazione del ginocchio.

    Provate a farci caso pure voi!

    Ps: fate attività fisica nel corso dell'anno? Corsa? Bici? Palestra? Qualche sport?
    Piccolo OT: hai la mia stessa altezza e qualche chilo più di me, che configurazione hai con le sospensioni? Hai modificato precarico avanti o dietro? Regolazioni normal o sport?


    Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
    Data Registrazione
    20/09/07
    Località
    Northener
    Moto
    675
    Messaggi
    4,871
    Citazione Originariamente Scritto da as24144 Visualizza Messaggio
    Piccolo OT: hai la mia stessa altezza e qualche chilo più di me, che configurazione hai con le sospensioni? Hai modificato precarico avanti o dietro? Regolazioni normal o sport?


    Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk HD
    Normale per strada, sport in pista (se necessario due giri in più di precarico, solo per uso pista), fila tutto liscio come l'olio, per adesso il limite me lo danno le gomme Dunlop SS (in pista) non le sospensioni, e il limite me lo da la forma fisica pure...

    Leggo di tanti che si ingegnano (e si dannano) a regolare le sospensioni lamentando questo o quell'altro per l'uso in strada, non trovo assolutamente sia necessario, non ancora per il mio livello sia chiaro...

    Mi interesserebbe fare il SAG un giorno quello si.
    Triumph Racing #community
    Instagram | Facebook | YouTube

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di Genna84
    Data Registrazione
    03/02/13
    Località
    Poviglio(RE)
    Moto
    Bmw GS 1200 Bialbero Triple Black 2012
    Messaggi
    3,665
    io provo la strada della sella,dopo che mi hanno cambiato tutto per i graffi del telaio la faccio imbottire sul sedere...

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di Brassiere Toscano
    Data Registrazione
    27/09/12
    Località
    Toscana, Città del Pane
    Moto
    Ex Street Triple R 2013 ABS
    Messaggi
    713
    Avevo lo stesso problema di Genna, risolti rifacendo l'imbottitura alla sella. Le protezioni della tuta è normale che alla lunga diano fastidio, ma a me facevano male i ginocchi anche usando semplicemente i jeans, rialzando la sella di 3 cm il problema è sparito.
    è chiaro che con un tiger farsi 500 e passa km starei meglio ma la goduria della Street R non è paragonabile

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di tomcat84
    Data Registrazione
    17/07/13
    Località
    Pisa Salento
    Moto
    Street Triple R 2014
    Messaggi
    1,042
    Io già arrivo corto a toccare con i piedi a terra con la sella originale,figurati se la alzo di 2 o 3 cm

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di S7even
    Data Registrazione
    12/02/13
    Località
    Cassola
    Moto
    Street Triple R
    Messaggi
    114
    Ciao ragazzi non ho ancora i pantaloni in pelle a breve li acquisterò!!!...a parte quello leggero fastidio ai fianchi più che altro ma le ginocchia si fanno sentire solo dopo i 200 km😊😊😊ps 193 cm per 92 kg...un elefante sopra una farfalla😘😘😘ma la street la amo❤️❤️❤️


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di zambe
    Data Registrazione
    01/09/12
    Località
    Mugello
    Moto
    street triple R k13
    Messaggi
    2,104
    Citazione Originariamente Scritto da tomcat84 Visualizza Messaggio
    Io già arrivo corto a toccare con i piedi a terra con la sella originale,figurati se la alzo di 2 o 3 cm
    zeppati i piedi
    IN MEDIO STAT VIRTUS
    Only a biker fails to understand why dogs love to put your head out the window
    It's not what you drive that makes a difference ... but how do you drive

Pagina 4 di 6 PrimaPrima 123456 UltimaUltima

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •