|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
mi ricordo che era già venuto fuori il discorso tempo fa, e mi sembrava che ci fosse differenza tra il 955 e il 1050, dove nel 955 era a vita mentre nel 1050 a 80000... Quando la si controlla come si fa a capire se è da sostituire? io ormai sono a tiro.Originariamente Scritto da MrTiger
Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.
Come hanno detto sopra, la distribuzione sarebbe stata da controllare al tagliando successivo degli 80m e da "mettere in conto" come probabile spesa, anche se ad orecchio non dava sospetti...
La catena Dai 60 in poi comincia a stirarsi apprezzabilmente. Ciò non vuol dire che non va più bene ma che da li in poi la fasatura diventa "variabile".
Più avanti andrà controllato che sia tutto nelle tolleranze
oltre i 100 e tutto perfetto
Sei il mio idolo indiscusso cico!
minchia avevo una moto con la fasatura variabile e non lo sapevo,ecco perché riprendeva bene dai bassi
con o senza olio?
versys 1000 SE verdissima
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
