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proprio questa l'ho guidata per tutta la Valtrebbia da Bobbio a Genova e ritorno...Originariamente Scritto da Stinit
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sono rimasto impressionato da quanto fosse inchiodata come ciclistica e come fosse potente come motore!
è vero anche che venivo dal mio M900 S a carbuRAZZI....che trattato con filtri e scarichi giusti faceva 81cv alla ruota!
tra l'altro, 4 anni di M900, quasi 30.000 km e mai un problema...
just in time to be too late
DSCN3960.jpg
quanto l'ho amata
Aveva meno di 30000km ,che problemi volevi avere???proprio questa l'ho guidata per tutta la Valtrebbia da Bobbio a Genova e ritorno...
sono rimasto impressionato da quanto fosse inchiodata come ciclistica e come fosse potente come motore!
è vero anche che venivo dal mio M900 S a carbuRAZZI....che trattato con filtri e scarichi giusti faceva 81cv alla ruota!
tra l'altro, 4 anni di M900, quasi 30.000 km e mai un problema...
Le m 900 s non erano i veri monster ma delle moto da supermercato. M 900 sono quei catrami come la mia dei primi due anni di produzioce costruiti con gli avanzi marci dei magazzini della ducati mezza fallita da dove uscivano anche le 888 conbgli specchietti delle prime fiat uno .tra l'altro, 4 anni di M900, quasi 30.000 km e mai un problema...
La produzione del tempo erauro pattume, con i cilindri da rialesare agli 11.000 per deformazioni meccaniche, ruggine sui telai, centraline ko a non finire,strumentazioni piene d,acqua al lavaggio ( anche la speed però.. ) forcelle upside down tro po tenere che flettevano con i paraoli ko in meno di 5000 km, inondazione dei freni e spreco di pastiglie, montaggi assurdi, plastiche dei comandi che si scolorivano, pompa benzina che trasudava, trasudamenti dai cilindri e ne ho ancora una ma la tengo per me. Per chi arrivava da honda cbr era una vera assurdità. Per i ducatisti ss 750 la norma.
Per la cronaca tibadisco :r1 2000 originale data via con 12 anni di vita 67.000 km mai toccata una vite solo filtri olio candele filtri aria e olio motore. Non aveva una vite ossidata pur avendo passato 4 anni all'aperto sotto un telo ( niente tettois) nord italia nevicate comprese. Fosse stata ducati a fine inverno si trovava solo la ruggine
Si vede che non hai mai avuto una ducati
Ultima modifica di peppone; 14/10/2014 alle 13:15
Non è che le Ducati di oggi siano tanto migliori.
Se la M900 era la merdina che descrivi ne avrebbero dovute vendere 2 tutte...no??Le m 900 s non erano i veri monster ma delle moto da supermercato. M 900 sono quei catrami come la mia dei primi due anni di produzioce costruiti con gli avanzi marci dei magazzini della ducati mezza fallita da dove uscivano anche le 888 conbgli specchietti delle prime fiat uno .
La produzione del tempo erauro pattume, con i cilindri da rialesare agli 11.000 per deformazioni meccaniche, ruggine sui telai, centraline ko a non finire,strumentazioni piene d,acqua al lavaggio ( anche la speed però.. ) forcelle upside down tro po tenere che flettevano con i paraoli ko in meno di 5000 km, inondazione dei freni e spreco di pastiglie, montaggi assurdi, plastiche dei comandi che si scolorivano, pompa benzina che trasudava, trasudamenti dai cilindri e ne ho ancora una ma la tengo per me. Per chi arrivava da honda cbr era una vera assurdità. Per i ducatisti ss 750 la norma.
Per la cronaca tibadisco :r1 2000 originale data via con 12 anni di vita 67.000 km mai toccata una vite solo filtri olio candele filtri aria e olio motore. Non aveva una vite ossidata pur avendo passato 4 anni all'aperto sotto un telo ( niente tettois) nord italia nevicate comprese. Fosse stata ducati a fine inverno si trovava solo la ruggine
Si vede che non hai mai avuto una ducati
Be diciamo che con la panigale hanno migliorato molto i loro standard...
Purtroppo non è così, perdono pezzi e si scassano pure quelle.
no, comprata usata che avrà avuto 5-6.000 km e io ne ho fatti circa 30.000.
senza mai un problema.
poi mi sono schiantato e me la sono piegata addosso.
l'ho detto solo perchè quì c'è gente che dice che le Ducati, soprattutto quelle vecchie, erano sempre piene di magagne ed erano sempre rotte!!
just in time to be too late
Non è la gente che lo dice a caso....erano moto delicatissime e con qualche pecca,alla stessa stregua della aprilia come la mia.
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