Differenze....

[Rickle]

La R rispetto alla N ha le sospensioni totalmente regolabili e freni con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini; tutto ciò lo fanno pagare circa 1000 euro in più.
La ciclistica della R è più affilata con sospensioni assai più rigide e la frenata molto più aggressiva.
Non stare dietro a varie voci tipo: la N non frena, ha le sospensioni che fanno schifo; valuta in base all’uso che ne farai quale è la versione più adatta a te. Magari i 1000 euro di differenza gli puoi investire in accessori o abbigliamento. Personalmente dopo averle provate ho scelto la N e sono convinto della bontà della scelta.
Comunque una prova falla……..

[Genna84]

La R rispetto alla N ha le sospensioni totalmente regolabili e freni con pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini; tutto ciò lo fanno pagare circa 1000 euro in più.
La ciclistica della R è più affilata con sospensioni assai più rigide e la frenata molto più aggressiva.
Non stare dietro a varie voci tipo: la N non frena, ha le sospensioni che fanno schifo; valuta in base all’uso che ne farai quale è la versione più adatta a te. Magari i 1000 euro di differenza gli puoi investire in accessori o abbigliamento. Personalmente dopo averle provate ho scelto la N e sono convinto della bontà della scelta.
Comunque una prova falla……..

condivido anche io...secondo me una N come uso giornaliero è meno rigida della R e si gode di più...io per le sparate domenicali mi va bene anche la moto di marquez o dovizioso...