Nuova Tiger 800 2015: XC/XCx e XR/XRx

[Ste3]

Diciamo che la gomma sulle pedane è irrinunciabile per le moto a vocazione turistica . Yamaha ha voluto abbattere i costi il più possibile per aggredire il mercato facendo sembrare la tracer una moto molto economica, cupolino e paramani sono inguardabili, mille volte meglio la xrx costa di più ma ti offre il meglio dell'elettronica disponibile oltre a una dotazione completa per la sicurezza e il confort.

concordo, la Tracer mi ha fatto una certa impressione in foto, poi a Milano vista dal vivo e toccata con mano è stata una mezza delusione. Secondo me resta uno scalino sotto le nuove Tiger. Non parliamo della potenza perchè i cavalli sono specchietti per le allodole, anche i 600 4 in linea jap avevano tanti cavalli, ma tutti lassù in cima al contagiri, con il solito enorme vuoto ai regimi che si usano per strada. Comunque attendo con ansia una bella comparativa tra Tiger e Tracer, anche se do per scontato che vinca la jap data la nota avversione a tutto ciò che è europeo ad eccezione della Baviera della stampa italiana.

[Alexone]

concordo, la Tracer mi ha fatto una certa impressione in foto, poi a Milano vista dal vivo e toccata con mano è stata una mezza delusione. Secondo me resta uno scalino sotto le nuove Tiger. Non parliamo della potenza perchè i cavalli sono specchietti per le allodole, anche i 600 4 in linea jap avevano tanti cavalli, ma tutti lassù in cima al contagiri, con il solito enorme vuoto ai regimi che si usano per strada. Comunque attendo con ansia una bella comparativa tra Tiger e Tracer, anche se do per scontato che vinca la jap data la nota avversione a tutto ciò che è europeo ad eccezione della Baviera della stampa italiana.

Sinceramene la Tracer di persona non l'ho vista e le prime foto mi davano l'idea di una moto
veramente bella ad un prezzo molto concorrenziale.
Poi man mano che si sono viste + foto mi sono dovuto un pò ricredere perchè non mi dà l'idea di
"solidità" che la Tiger mi trasmette
Inoltro concordo che il plexi sembra davvero povero/povero
Come sarà dai concessionari un giretto però voglio farmelo anche se cmq non ho nessuna intenzione
di cambiare la mia Tigrotta

[Ruota Alta]

Diciamo che la gomma sulle pedane è irrinunciabile per le moto a vocazione turistica . Yamaha ha voluto abbattere i costi il più possibile per aggredire il mercato facendo sembrare la Tracer una moto molto economica, cupolino e paramani sono inguardabili, mille volte meglio la xrx costa di più ma ti offre il meglio dell'elettronica disponibile oltre a una dotazione completa per la sicurezza e il confort.

" x le vibrazioni Ti posso assicurare che forse la Tiger è proprio la moto che ne ha meno in assoluto
questo grazie al suo fantastico 3 cilindri che effettivamente è il suo + grande punto di forza "

Mi sembra che stiamo parlando un po per sentito dire...

1) quante tre cilindri hai/ avete provato provato?
2) quando dici che " la xrx costa di più ma ti offre il meglio dell'elettronica disponibile" cosa intendi di preciso? rispetto a quali altre moto? Alla Tracer? Hai letto qualcosa delle dotazioni di questa ultima? O della Turismo Veloce magari? o della Stradale 800?

[Clark]

" x le vibrazioni Ti posso assicurare che forse la Tiger è proprio la moto che ne ha meno in assoluto
questo grazie al suo fantastico 3 cilindri che effettivamente è il suo + grande punto di forza "

Mi sembra che stiamo parlando un po per sentito dire...

1) quante tre cilindri hai/ avete provato provato?
2) quando dici che " la xrx costa di più ma ti offre il meglio dell'elettronica disponibile" cosa intendi di preciso? rispetto a quali altre moto? Alla Tracer? Hai letto qualcosa delle dotazioni di questa ultima? O della Turismo Veloce magari? o della Stradale 800?

Non parlo delle vibrazioni perché ovviamente non ho provato ne la xrx ne la tracer.
per l'elettronica la Tiger è completa, ha praticamente tutto e di più, escluse le sospensioni elettroniche e... manuali

[Alexone]

[QUOTE=Ruota Alta;6879192]" x le vibrazioni Ti posso assicurare che forse la Tiger è proprio la moto che ne ha meno in assoluto
questo grazie al suo fantastico 3 cilindri che effettivamente è il suo + grande punto di forza "

Mi sembra che stiamo parlando un po per sentito dire.../QUOTE]


Scusa visto che la frase x le vibrazioni l'ho scritta IO .... io la Tiger ce l'ho da 3 anni e penso posso dire che di vibrazioni non ce ne
sono o sono molto molto molto poche rispetto ad altre moto tipo SI, CIAO, GARELLI VIP 2 ..... stò scherzando avviamente
Per la Tracer invece non Ti sò rispondere perchè come ho già anche scritto non l'ho nemmeno vista a EICMA ed aspetto
di provarla quando arriverà dai concessionari.

[aigorlozio]

Mah per la storia della vibrazioni secondo me dipende da come si é abituati. Io che ho anche un vfr, la mia tiger vibra di più. Oppure é un problema del mio motore

[TeamSabotage]

concordo, la Tracer mi ha fatto una certa impressione in foto, poi a Milano vista dal vivo e toccata con mano è stata una mezza delusione. Secondo me resta uno scalino sotto le nuove Tiger. Non parliamo della potenza perchè i cavalli sono specchietti per le allodole, anche i 600 4 in linea jap avevano tanti cavalli, ma tutti lassù in cima al contagiri, con il solito enorme vuoto ai regimi che si usano per strada. Comunque attendo con ansia una bella comparativa tra Tiger e Tracer, anche se do per scontato che vinca la jap data la nota avversione a tutto ciò che è europeo ad eccezione della Baviera della stampa italiana.

La Tracer a gennaio mi confermano sará disponibile per un test su strada, un amico possiede la mt09 e rispetto ad un 4 cilindri 600 da 125 cavalli ha una coppia ben maggiore tanto che fatica a tenere la ruota a terra perciò credo che di motore inteso come prestazioni assolute non sia minimamente paragonabile con la Tiger ma paradossalmente è proprio quello che potrebbe far pendere l'ago della bilancia verso la Tiger nel mio caso perchè il tre giapponese è molto prestante ma pare soffrisse di un fastidioso effetto on-off che generalmente non sopporto ma pare anche che ad oggi sia stato attenuato sino a praticamente eliminarlo con mappature più a punto ...ora metto un po' di virgole perchè le ho scordate,,,,,,!

[FICHI]

La Tracer a gennaio mi confermano sará disponibile per un test su strada,

A Torino, tranne imprevisti, il Tiger MY 2015......dal 15 dicembre

[TeamSabotage]

A Torino, tranne imprevisti, il Tiger MY 2015......dal 15 dicembre

Da noi in Svizzera mi dicono verso febbraio, dal 15 dicembre dovrebbero avere notizie se riproporranno la promozione sul nuovo con accessori a scelta per un importo di 1200 chf (circa mille euro).

[FICHI]

Da noi in Svizzera mi dicono verso febbraio,

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