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Risultati da 1 a 10 di 56

Discussione: Brutta, orrenda, ma fa 100 km litro. Made in india

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Hai bevuto il caffè latte corretto? Il punto è il motore indiano da 100 km litro, cosa che se si facesse da noi si potrebbe fare di meglio. Ma lo hai letto il primo post?
    quel motore circola nei paesi asiatici da almeno 30 anni, gli avranno aggiunto una iniezione e basta. il resto è merda.

    cosa ci sarebbe da imparare? da prendere spunto per diminuire i consumi forse, perchè non lo stiamo facendo? oggi è la chiave del successo per i produttori di auto o scooter o moto, visti costi della benzina.

    quindi quale novità ci sarebbe dall'india che meriterebbe la nostra attenzione?

  2. #2
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    quel motore circola nei paesi asiatici da almeno 30 anni, gli avranno aggiunto una iniezione e basta. il resto è merda.

    cosa ci sarebbe da imparare?
    Si era grappa con caffè latte.

    Se è un motore di 30 anni e basta aggiungere un iniettore per fare 100 km con un litro, se lo si fa in italia nel 2015 con la tecnologia europea si possono fare i classici 11 kw dei 125 con 100 km litro e venderne a vagonate a chi compra l,sh 125 ( due ruote più venduto in italia) e nel resto del mondo.

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di 1851francesco
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    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Si era grappa con caffè latte.

    Se è un motore di 30 anni e basta aggiungere un iniettore per fare 100 km con un litro, se lo si fa in italia nel 2015 con la tecnologia europea si possono fare i classici 11 kw dei 125 con 100 km litro e venderne a vagonate a chi compra l,sh 125 ( due ruote più venduto in italia) e nel resto del mondo.
    dai per scontato che ci siano riusciti!!
    se così fosse noi europei siamo degli incapaci, mentre gli indiani con i carretti motorizzati ci hanno surclassato!
    per diminuire i consumi e mantenere certe potenze, servono dei sviluppi sui gruppi termici dei motori e sulle elettroniche che costano una balla di soldi.
    quando poi vedo quella specie di scrondo con un motore di 30 anni fa utilizzato dappertutto anche come ventilatore all'occorrenza ,
    che mi viene presentetato come un esempio da seguire,,,, cosa vuoi che dica?
    mi infervoro!!
    vado a prendere il caffè con la grappa così mi calmo!!

  4. #4
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da 1851francesco Visualizza Messaggio
    scrondo con un motore di 30 anni fa utilizzato dappertutto anche come ventilatore all'occorrenza ,
    che mi viene presentetato come un esempio da seguire,,,, cosa vuoi che dica?
    !
    Sono i 100 km con un litro su un motore di 30 anni fa con un sistema d,iniezione moderno a doverti far scrivere qualcosa di utile sul fatto che noi siamo 30 anni più avanti ed abbiamo i 125 4 tempi che non fanno nemmeno i 35 litro.
    La strada da prendere ce la insegnano gli indiani o la prendiamo noi che quel tipo di motori li abbiamo inventati e che potremmo farli molto più performanti con rendimenti energetici , a parità di consumi, ben più alti?
    Ultima modifica di peppone; 30/01/2015 alle 17:08

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