Analisi del mercato moto in italia

[cicorunner]

credo che di quei 45 concessionari la maggior parte siano multimarche altrimenti sarebbero ridotti a zero il numero totale in italia , con la sola triumph non ci vivi al giorno d'oggi

ma credo che valga un pò per tutte le marche BMW esclusa

la speed non è morta per colpa di triumph ma per le nuove proposte presentate dai concorrenti... ma davvero con tutte le naked di grossa ciclindrata sul mercato comprese le nuove 800 qualcuno dovrebbe acquistare una speed???

Quando faceva i numeri le concorrenti erano , almeno a mio avviso, uno scalino sotto ma adesso??

e quindi se il prodotto non è stato sviluppato ed adeguato alle richieste di mercato non è colpa del produttore secondo te ma della concorrenza che ha fatto meglio ?!?!?

a maggior ragione stai avvalorando la tesi che triumph ha tutte le colpe del caso, troppo lassista ... oggi come oggi non ti puoi permettere di vivere di rendita

[Fabrizio]

la speed non è morta per colpa di triumph ma per le nuove proposte presentate dai concorrenti... ma davvero con tutte le naked di grossa ciclindrata sul mercato comprese le nuove 800 qualcuno dovrebbe acquistare una speed???

Quando faceva i numeri le concorrenti erano , almeno a mio avviso, uno scalino sotto ma adesso??

credo che di quei 45 concessionari la maggior parte siano multimarche altrimenti sarebbero ridotti a zero il numero totale in italia , con la sola triumph non ci vivi al giorno d'oggi

ma credo che valga un pò per tutte le marche BMW esclusa



e quindi se il prodotto non è stato sviluppato ed adeguato alle richieste di mercato non è colpa del produttore secondo te ma della concorrenza che ha fatto meglio ?!?!?

a maggior ragione stai avvalorando la tesi che triumph ha tutte le colpe del caso, troppo lassista ... oggi come oggi non ti puoi permettere di vivere di rendita

Appunto era il discorso della Golf , con la Speed intendo identificare il segmento naked over 1000. Poi che la chiamino Speed o come cavolo vogliono poco importa.

[MrTiger]

credo che di quei 45 concessionari la maggior parte siano multimarche altrimenti sarebbero ridotti a zero il numero totale in italia , con la sola triumph non ci vivi al giorno d'oggi

ma credo che valga un pò per tutte le marche BMW esclusa



e quindi se il prodotto non è stato sviluppato ed adeguato alle richieste di mercato non è colpa del produttore secondo te ma della concorrenza che ha fatto meglio ?!?!?

a maggior ragione stai avvalorando la tesi che triumph ha tutte le colpe del caso, troppo lassista ... oggi come oggi non ti puoi permettere di vivere di rendita

il mio discorso era relativo a cb 1000 e kawa 1000...costano meno e sono prodotti analoghi..., cmq si il tuo discorso fila.

io con i soldi di una speed prendo una tuono v4 a fine anno.