giuda in pista con i semimanubri

[blackhound]

Concordo assolutamente!

il manubrio largo toglie lavoro alle gambe, e quindi è benedetto se non si è abituati ( o allenati, come nel mio caso) a guidare più di gambe e di corpo che di braccia, come sarebbe corretto fare in pista. Non c'è dubbio che chi viene dalla guida stradale si trovi meglio , anche se poi sul veloce è costretto ad assumere posizioni assurde sia per avere una posizione aerodinamica che per evitare di aggrapparsi al manubrione e far "serpeggiare" la moto .

[MrTiger]

il manubrio largo toglie lavoro alle gambe, e quindi è benedetto se non si è abituati ( o allenati, come nel mio caso) a guidare più di gambe e di corpo che di braccia, come sarebbe corretto fare in pista. Non c'è dubbio che chi viene dalla guida stradale si trovi meglio , anche se poi sul veloce è costretto ad assumere posizioni assurde sia per avere una posizione aerodinamica che per evitare di aggrapparsi al manubrione e far "serpeggiare" la moto .

parliamo di binetto come pista non monza....

[framasotti]

frama la mia è una guida traditrice

ma speriamo di no, comunque semi manubri o largo, non vedo l'ora di poterti bastonare in pista ahahhahaha.
dai che ci siamo amico mio, c'è da divertirsi

parliamo di binetto come pista non monza....

Ciao carissimo, hai mai girato a Binetto?

[MrTiger]

ma speriamo di no, comunque semi manubri o largo, non vedo l'ora di poterti bastonare in pista ahahhahaha.
dai che ci siamo amico mio, c'è da divertirsi



Ciao carissimo, hai mai girato a Binetto?

Mi è un pelo scomodo. ..ma conosco chi ci girava..tipo Cassano...

[Ary675]

Mi è un pelo scomodo. ..ma conosco chi ci girava..tipo Cassano...

Antonio?

[framasotti]

Mi è un pelo scomodo. ..ma conosco chi ci girava..tipo Cassano...

si immagino che non sia proprio dietro l'angolo per te

Comunque è una pista carina, poi ha dei costi relativamente bassi per farci delle giornate intere, insomma è un modo come un'altro per divertirsi.

Se dovessi capitare contattaci, saremo lieti di invitarti a farti assaggiare un po di cucina barese, tipo patate riso e cozze oppure orecchiette alle cime di rapa, il tutto intervallato da un turno e l'altro, visto che abito a 3 km dal circuito.

Tornando ai semi manubri, io non ne vedo la necessità se non per un fattore estetico.
Se dovessi scegliere i semi manubri cambierei moto.

[blackhound]

si immagino che non sia proprio dietro l'angolo per te

Comunque è una pista carina, poi ha dei costi relativamente bassi per farci delle giornate intere, insomma è un modo come un'altro per divertirsi.

Se dovessi capitare contattaci, saremo lieti di invitarti a farti assaggiare un po di cucina barese, tipo patate riso e cozze oppure orecchiette alle cime di rapa, il tutto intervallato da un turno e l'altro, visto che abito a 3 km dal circuito.

Tornando ai semi manubri, io non ne vedo la necessità se non per un fattore estetico.
Se dovessi scegliere i semi manubri cambierei moto.

guarda che per saziare mr.Tiger ti serve un vivaio intero di cozze....

[MrTiger]

guarda che per saziare mr.Tiger ti serve un vivaio intero di cozze....

MrTiger mangia poco 186 cm per 88 kili in piena forma....

Ringrazio ma se venissi vengo per girare...patate, orecchiette ecc non fanno parte della mia dieta

[nikonikko]

si immagino che non sia proprio dietro l'angolo per te

Comunque è una pista carina, poi ha dei costi relativamente bassi per farci delle giornate intere, insomma è un modo come un'altro per divertirsi.

Se dovessi capitare contattaci, saremo lieti di invitarti a farti assaggiare un po di cucina barese, tipo patate riso e cozze oppure orecchiette alle cime di rapa, il tutto intervallato da un turno e l'altro, visto che abito a 3 km dal circuito.

Tornando ai semi manubri, io non ne vedo la necessità se non per un fattore estetico.
Se dovessi scegliere i semi manubri cambierei moto.

Queste sono le fortune della vita....comunque Urash quoto framasotti in riguardo alla necessità e fattore estetico, studiati meglio una posizione di guida che ti aiuti ad avere un maggiore feeling.

[leo]

il manubrio largo toglie lavoro alle gambe, e quindi è benedetto se non si è abituati ( o allenati, come nel mio caso) a guidare più di gambe e di corpo che di braccia, come sarebbe corretto fare in pista. Non c'è dubbio che chi viene dalla guida stradale si trovi meglio , anche se poi sul veloce è costretto ad assumere posizioni assurde sia per avere una posizione aerodinamica che per evitare di aggrapparsi al manubrione e far "serpeggiare" la moto .

Verissimo!
Parliamo infatti di "sradisti" che avranno a che fare con piste tortuose,senza lunghi rettilinei o curve da 180,dove la sensibilità ed il carico dei tronchetti fa davvero la differenza.