Cercando usato modico o quasi per trasformazioni

[driffter]

se ti piace un giocattolino da mettere in garage e fare le tue cosucce senza andare fuori di testa.
E' da un po' che accarezzo l'idea... c'è il vecchio Suzuki TU 250, piccolo si, ma la base non è niente male ed il costo è più che abbordabile.

Comunque concordo con tutti... Ora il cafè racer è MODA.
Tra un po' si tornerà ad essere un articolo da pochi intimi.

[ginino69]

A me piace da morire la XT 500

[Shining]

A me piace da morire la XT 500

anche a me, ma un esemplare messo bene lo trovi tra i 4500 e i 6000 euro, e secondo me è un delitto prenderla per profanarla, andrebbe lasciata originale

[Swagger]

anche a me, ma un esemplare messo bene lo trovi tra i 4500 e i 6000 euro, e secondo me è un delitto prenderla per profanarla, andrebbe lasciata originale

Eh quella è il sogno di tutti! Dalle mie parti ce n'è una in un'officina su strada, restaurata e messa in bella mostra ma chiedono bei soldi...
ed effettivamente non mi verrebbe di toccarla...

[Marco Manila]

A me piace da morire la XT 500

A Rimini c'è una officina che lavorava più che altro come preparatore di sospensioni e nel tempo libero restaurava XT 500: da 2/3 anni ne ha sempre 5/6 in officina, tutte da rimettere a nuovo, segno che anche quella moto è tornata di moda come forse nemmeno quando era venduta...

[Shining]

mi ha sempre fatto schifo la Dominator.... neanche il caffè ci andrei a prendere altrochè "caffè racer"

In ottica scrambler, se butti via tutte le plastiche ed hai buon gusto ne tiri fuori un gioiellino così

il dominator è un'ottima base, chiaramente non ci tiri fuori una specialistica per l'offroad (ma tanto, diciamocelo chiaramente, sono sempre più rari i percorsi consentiti alle moto fuoristrada) ma ha una buona ciclistica eun mono 650 con una cinquantina di cv indistruttibile e tranquillo, che ti consente anche escursioni su strada a medio raggio con una certa comodità

[Swagger]

Stavo guardando due cimeli con 20 anni o giù di lì addosso: Honda Vigor e ancora meglio SLR , più rara. Costano ancora poco, ovvero sotto i 2000, ma hanno spesso motori rifatti e km da paura. Che ne pensate?

In ottica scrambler, se butti via tutte le plastiche ed hai buon gusto ne tiri fuori un gioiellino così

il dominator è un'ottima base, chiaramente non ci tiri fuori una specialistica per l'offroad (ma tanto, diciamocelo chiaramente, sono sempre più rari i percorsi consentiti alle moto fuoristrada) ma ha una buona ciclistica eun mono 650 con una cinquantina di cv indistruttibile e tranquillo, che ti consente anche escursioni su strada a medio raggio con una certa comodità

Molto bella.

[Shining]

Stavo guardando due cimeli con 20 anni o giù di lì addosso: Honda Vigor e ancora meglio SLR , più rara. Costano ancora poco, ovvero sotto i 2000, ma hanno spesso motori rifatti e km da paura. Che ne pensate?



Molto bella.

Se ti fidi, ho un po' d'esperienza in materia
L'SLR (in un certo periodo chiamato poi vigor) ha il motore del dominator, però depotenziato, la ruota anteriore da 19 invece che da 21 (la qual cosa, di per sé, in ottica scrambler sarebbe anche meglio) ma il telaio è diverso, più stradale e "deboluccio", inoltre trasmette fastidiose vibrazioni alle pedane, che il dominator non ha.
Quindi tra le due sceglierei un dominator, se ne trovano sotto ai 2000 euro in condizioni eccellenti
Per il serbatoio solitamente si usa quello del Cagiva 125 sst, se ti piace più tondeggiante, o questo Honda 125, più spigoloso, che si trova su subito.it e che questo tizio mi pare importi dalla Cina
http://www.subito.it/accessori-moto/...-110295957.htm

[miano81]

Scusate ma un Honda xr 600 come base?
Ce ne sono una marea...

[Shining]

Scusate ma un Honda xr 600 come base?
Ce ne sono una marea...

certo, però la base ha 38 cv, pochini, mentre le Dall'Ara si trovano a 3500 euro, già circa 1500 euro in più di una buona dominator; e poi comincia ad essere anche assai altina, se non sei almeno 1,80 o pratico di moto fuoristradistiche la gestisci un po' male nel traffico cittadino