Si ho visto, ma comunque bisogna tagliare il telaio originale... Plug&play ma senza ripensamenti insomma!Originariamente Scritto da rjng
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Si ho visto, ma comunque bisogna tagliare il telaio originale... Plug&play ma senza ripensamenti insomma!
ni...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)Si ho visto, ma comunque bisogna tagliare il telaio originale... Plug&play ma senza ripensamenti insomma!
e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti
P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!
Ultima modifica di tunderstorm; 24/02/2015 alle 11:22
Dammi un pò di tempo e ti dico che roba sononi...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)
e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti
P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!
come promesso eccomi quà---------------------- i filtri montati sù questa moto sono dei .........................RAMAIR.ni...per ritornare all'originale penso sia possibile facendo un buon taglio dei quattro punti di attacco del subfame (se vi piace chiamarlo così)
e poi riprodurre sui monconi gli attacchi previsti sul nuovo telaietto aftermarket che saranno sostenuti da bulloni (immagino, ma vado a controllare)
d'altra parte ...considerazione personale, dopo che hai speso piu' del valore della moto per eseguire la modifica perche' dovresti voler tornare indietro? Forse solo nel caso volessi rivendere moto e kit separatamente...in effetti
P.S. piuttosto che filtri monta ai carbs? Sam illuminaci!
HO VINTO QUALCHE COSA
La mia considerazionecome promesso eccomi quà---------------------- i filtri montati sù questa moto sono dei .........................RAMAIR.
HO VINTO QUALCHE COSA...
E anche un' altro compito:
Costo?
Caratteristiche?
Vantaggi?
Dov'è che si potrebbero accatta'?
É troppo?
dio salvi le tre cilindri anni '90 !!
É no io la roba la trovo ma poi x le specifiche tecnice sei piú ferrato túLa mia considerazione
E anche un' altro compito:
Costo?
Caratteristiche?
Vantaggi?
Dov'è che si potrebbero accatta'?
É troppo?
dio salvi le tre cilindri anni '90 !!
Per vederli comunque puoi andare nel sito della ramair e poi facci sapere .
Se non mi sbaglio il modello universale costa sui 60€
Permessi di Scrittura
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