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Sinceramente, scendendo dalla Tiger 1050, salirei su una Tiger Sport o una Caponord, con la Tracer andresti a perdere in tutto, tranne giusto nella facilità delle manovre da fermo.
Tiger sport bellissima, ma troppo simile alla mia. Se in triumph avessero osato di più a livello estetico magari. oltretutto il conce triumph non mi tratta poi così bene. L' anno scorso la loro valutazione era inferiore a quella dei conce di altre marche, altrimenti probabile che l avessi già in casa. Evidentemente il concetto "fidelizzazione" è latente.

Caponord mi piace, soprattutto la rally ma prezzo esorbitante e assistenza praticamente inesistente dalle mie parti....e poi anche quella è molto pesante

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Sul baricentro "alto" o "basso".... ci sarebbe molto da discuterne.
Interessante....